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[Alexander]

Na hoffentlich wackelt jetzt nicht die BUC Stationierung dadurch. Immer diese Airlinepleiten und Veranstalter Pleiten

Ich bin mir ziemlich sicher dass es keine Auswirkungen auf die BUC hat da hier andere Veranstalter deutlich größere Kontingente auf der Maschine haben.

Und auch wenn ein Veranstalter insolvent ist heißt es ja noch lange nicht dass er vom Markt verschwindet.
Außerdem ist Thomas Cook Deutschland und Österreich derzeit (noch) nicht insolvent. Womöglich gelingt es ja das man diese Unternehmen herauslöst und zb wieder als Neckermann fortführt. Gut ist nur dass es am Ende der Saison passiert und nicht zb Anfang Juli.

War Thomas Cook/Neckermann nicht mehr auf die Corendon als auf die Bulgarian Flüge drauf? Bzw wäre die von Thomas Cook / Neckermann erwähnte Kapazitätssteigerung für Sommer 2020 nicht über Corendon passiert? Mag sein das ich falsch denke grad

[L-1011 TriStar]

Sagen wir mal so, der derzeitige Plan für Sommer 20 ist ohnedies noch nicht in fixiert, da ist ohnehin noch mit änderungen zu rechen unabhängig eines eventuellen Wegfalls von TOC. Ich bin mir aber sicher, sollte TOC wegfallen dann soossen andere in die Lücke, speziell in Linz wo der letzte Sommer bewiesen hat das die Kapazitäten verkauft werden können.

[Michael]

Sagen wir mal so, der derzeitige Plan für Sommer 20 ist ohnedies noch nicht in fixiert, da ist ohnehin noch mit änderungen zu rechen unabhängig eines eventuellen Wegfalls von TOC. Ich bin mir aber sicher, sollte TOC wegfallen dann soossen andere in die Lücke, speziell in Linz wo der letze Sommer bewiesen hat das die Kapazitäten verkauft werden können.

Dein Wort in Herrgotts Gehörgang...

[Alexander]

Lt. Forum Flughafen Innsbruck sind derzeit über TUI folgende Flüge für Sommer 2020 zum Buchen freigeschalten:

AYT: Sa mit EW
SUF: Di mit EW
HER: Mo & Fr mit EW
PMI: Fr & So mit EW

[Mario]

Hat nicht Eurowings heuer dezentrale Strecken abseits der basen eingestellt (w-pattern wie zB linz Corfu) weil zu komplex und zu teuer. Nun geht man aber scheinbar wieder diesen Weg?

[L-1011 TriStar]

Hat nicht Eurowings heuer dezentrale Strecken abseits der basen eingestellt (w-pattern wie zB linz Corfu) weil zu komplex und zu teuer. Nun geht man aber scheinbar wieder diesen Weg?

Eurowings hat auch angekündigt kleine Basen zu schließen ..... Die Eiern derzeit mehr herum als Humpty Dumpty auf Speed.

Sollte uns aber in Linz dank einer BUC und auch einer Corendon nicht all zu sehr jucken. Die Veranstalter arbeiten lieber mit eine BUC als mit einer EW.

[Michael]

Dafür gibt es zu den Idealtours/Avanti-Flügen ex INN widersprüchliche Informationen.

Um die Slots von Thomas Cook in INN dürften Jet2 und/oder EasyJet übernehmen.

SZG bekommst vsl. im Winter-Incoming wieder eine Großraumkette, 2x wöchentlich MAN-SZG mit B767-300ER (bedingt durch den Flugzeugmangel wg. der 737MAX)

[Mario]

Habe auch schon gelesen, dass man 1-2 Maschinen von Wien nach Salzburg abzieht?

[Alexander]

Habe auch schon gelesen, dass man 1-2 Maschinen von Wien nach Salzburg abzieht?

Eurowings?

[Alexander]

Dafür gibt es zu den Idealtours/Avanti-Flügen ex INN widersprüchliche Informationen.

Um die Slots von Thomas Cook in INN dürften Jet2 und/oder EasyJet übernehmen.

SZG bekommst vsl. im Winter-Incoming wieder eine Großraumkette, 2x wöchentlich MAN-SZG mit B767-300ER (bedingt durch den Flugzeugmangel wg. der 737MAX)

Inwiefern widersprüchlich? Im Forum Innsbruck hat ein User gemeint, die Verträge für 2020 sind bereits seit Sommer 2019 unterschrieben. „Angeblich“.

Boeing 767-300 von TOM vermutlich, oder?
In der SZG Vorschau habe ich letztens gar keine Incoming Flüge UK-SZG mit TOM/TUI gefunden