1-2-3-Ticket
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Re: 1-2-3-Ticket
Ich denke auch, dass der Ticketpreis nachrangig ist. Eine einzelne Fahrt ist in Wien um ein vielfaches teurer als in Linz, trotzdem fahre ich dort auch kurze Strecken eher mit den verhältnismäßig teureren Öffis.
Der Grund ist, dass ich in Wien weiß, dass ich nicht lange warten muss und ich alle Ziele bequem erreichen kann.
Wenn ich am Wochenende in Linz am Taubenmarkt stehe und der nächste Bus auf den Freinberg in über 20 min kommt, hat sich für mich das Thema Öffis wieder für lange Zeit erledigt, denn für 20 min Wartezeit kann ich lange Parkplatz suchen...
Da ist es mir vollkommen egal ob ein Ticket 1, 2 oder 3 Euro kostet...
Der Grund ist, dass ich in Wien weiß, dass ich nicht lange warten muss und ich alle Ziele bequem erreichen kann.
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- Fred
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Re: 1-2-3-Ticket
Hier wäre ja das 1er Ticket (365€) geplant und sinnvoll. Damit würde man die preissensiblen Pendler ansprechen die sich einiges ersparen könnten.Wastl hat geschrieben: ↑Mo 4. Jan 2021, 13:23...
Ich bin der Meinung, dass der Bau Stadtbahn Linz / Gallneukirchen / Pregarten vorerst wichtiger ist als ein günstigeres Ticket. Wir, der Linzer Zentralraum, brauchen eine Entlastung der A7 und eine deuliche Reduzierung der Pendler und das wird eben mit dem 3er Ticket nicht so funktionieren wie man das gerne hätte.
...
Den Aufschrei in der Politik kann man sich vorstellen.
Natürlich, mit dem Ticket alleine machen wir keine Meter. Da gehört schon viel mehr dazu. Neben dem Bau von Bahn & Buslinien, die lange Bauzeiten, wird der mächtigste Stellhebel die Beschränkung des MIV werden.
Fred
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Re: 1-2-3-Ticket
Ein längerer Intervall am Wochenende ist derzeit sinnvoll, und auch in Wien, Berlin und anderen Städten gebräuchlich.Flockinho hat geschrieben: ↑Mo 4. Jan 2021, 14:22Ich denke auch, dass der Ticketpreis nachrangig ist. Eine einzelne Fahrt ist in Wien um ein vielfaches teurer als in Linz, trotzdem fahre ich dort auch kurze Strecken eher mit den verhältnismäßig teureren Öffis.
Der Grund ist, dass ich in Wien weiß, dass ich nicht lange warten muss und ich alle Ziele bequem erreichen kann.
Wenn ich am Wochenende in Linz am Taubenmarkt stehe und der nächste Bus auf den Freinberg in über 20 min kommt, hat sich für mich das Thema Öffis wieder für lange Zeit erledigt, denn für 20 min Wartezeit kann ich lange Parkplatz suchen...
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Mit leeren Bussen einen 10min Takt fahren ist sicher nicht umweltfreundlich. (Übrigens, meiner Tochter ist die Wartezeit am Taubenmarkt auch zu lange, sie geht dann zu Fuß zum Stadion )
Wenn Du ein 1er Ticket im Sack hast fährst halt einen Umweg.
Fred
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Re: 1-2-3-Ticket
Fred hat geschrieben: ↑Mo 4. Jan 2021, 16:59Ein längerer Intervall am Wochenende ist derzeit nicht sinnvoll, und auch in Wien, Berlin und anderen Städten gebräuchlich.Flockinho hat geschrieben: ↑Mo 4. Jan 2021, 14:22Ich denke auch, dass der Ticketpreis nachrangig ist. Eine einzelne Fahrt ist in Wien um ein vielfaches teurer als in Linz, trotzdem fahre ich dort auch kurze Strecken eher mit den verhältnismäßig teureren Öffis.
Der Grund ist, dass ich in Wien weiß, dass ich nicht lange warten muss und ich alle Ziele bequem erreichen kann.
Wenn ich am Wochenende in Linz am Taubenmarkt stehe und der nächste Bus auf den Freinberg in über 20 min kommt, hat sich für mich das Thema Öffis wieder für lange Zeit erledigt, denn für 20 min Wartezeit kann ich lange Parkplatz suchen...
Da ist es mir vollkommen egal ob ein Ticket 1, 2 oder 3 Euro kostet...
Mit leeren Bussen einen 10min Takt fahren ist sicher nicht umweltfreundlich. (Übrigens, meiner Tochter ist die Wartezeit am Taubenmarkt auch zu lange, sie geht dann zu Fuß zum Stadion ,soll jetzt aber keine Kritik an Dir sein, eher ein Lob für die Tochter)
Wenn Du ein 1er Ticket im Sack hast fährst halt einen Umweg.
Fred
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Re: 1-2-3-Ticket
Die Intervalle in Linz sind aber auch in normalen Zeiten unter der Woche viel zu lange. Bei der Straßenbahn ist es gerade noch annehmbar.
Beispiel mein Arbeitsweg: Bulgariplatzviertel nach Baintwiese, bei diesem Weg wartet man beim Umsteigen länger als man mit dem Auto für die ganze Strecke braucht.
Daher würde ich auch nicht auf Öffis umsteigen wenn sie gratis wären.
Beispiel mein Arbeitsweg: Bulgariplatzviertel nach Baintwiese, bei diesem Weg wartet man beim Umsteigen länger als man mit dem Auto für die ganze Strecke braucht.
Daher würde ich auch nicht auf Öffis umsteigen wenn sie gratis wären.
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Re: 1-2-3-Ticket
Mod..
Letzte 2 Beiträge von @ Lind und
@ Bergbahnfrek Verschoben !!!
Hier Herein .........
viewtopic.php?f=7&t=18&start=90
Sonst könnt ihr mich Lünchen...
Finde es ging Um 2% ums 1 ..2....3 Ticket
Aber es geht zu mehr % in Die Richtung
Corona / Ferienplan und Volle Strassenbahnen !
Um Hier nicht die Disskussion ums 1 / 2 / 3 Ticket zu Unterbrechen..
Daher mein Kurzfristiger Eingriff !!!!!
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Re: Öffi-Projekte um eine Milliarde Euro
We have a deal:
1 , 2 , 3 Ticket
https://www.tips.at/nachrichten/linz/wi ... g-in-sicht
mod...
Beitrag.010Rg....20h33
In den 1 & 2 & 3 Ticket thead Verschoben !
Okay Im Nachinein Schwere Kopfentscheidung
mit Beitrag Verschieben...
A..... Es Geht Laut Tips um das 1 ...2.....3 Ticket
B.....Zukunftsprojekt Linzer Stadtbahn..
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Beitrag.010Rg....20h33
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Re: Öffi-Projekte um eine Milliarde Euro
Glaube irgendwie nicht an eine Verkündung morgen, nachdem Steinkellner heute positiv getestet wurde. Das wär schon heftig gemein )
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Re: 1-2-3-Ticket
Aha die Stadt Linz
Musste sich beim 1 & 2 & 3
Ticket Nachgeben und Beugen ????
damit der Bund das Geld für die Stadtbahn
Locker macht
Verstehe ich das Richtig jetzt ?
Laut Gedacht.
Musste sich beim 1 & 2 & 3
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damit der Bund das Geld für die Stadtbahn
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Verstehe ich das Richtig jetzt ?
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