OS 65 T 25SEP VIEORD HK1 1045 1345
UA 2475 T 25SEP ORDCLE HK1 1755 2016

UA 265 T 09OCT CLEORD HK1 0925 0956
OS 66 T 09OCT ORDVIE HK1 1620 #0825

Schade, dass du nicht ab Linz fliegst

Wohin? Von Linz nach Chicago?

Linz Frankfurt Chicago Cleveland ist durchaus möglich und wäre preislich nicht anders gewesen. Alle Standardabfragengehen aber derzeit ab Wien, egal ob AUA oder Lufthansa. Nachdem Dienstreisen über eine externe Firma gebucht werden hab ich leider nicht viel Einfluss. Nach Wien gehts mit dem Zug ab Linz. Zumindest nicht übt Newark, den Flughafen mag ich gar nicht

wdkiwi hat geschrieben: ↑

So 12. Sep 2021, 10:14

Diebstreisen

wdkiwi hat geschrieben: ↑

So 12. Sep 2021, 10:14

Alle Standardabfragengehen aber derzeit ab Wien, egal ob AUA oder Lufthansa. Nachdem Dienstreisen über eine externe Firma gebucht werden hab ich leider nicht viel Einfluss.

Meine Kontakte im oö. Geschäftsreisesektor haben mir dies leider bestätigt. Auch die erhoffte Erholung für die Linienflüge im Herbst dürfte so nicht stattfinden.

Und was macht man dagegen?

A340600 hat geschrieben: ↑

Mo 13. Sep 2021, 11:18

Und was macht man dagegen?

Das solltest du in erster Linie die Wirtschaft in OÖ fragen, weshalb man konsequent das Angebot ex Linz ignoriert.

Michael hat geschrieben: ↑

Mo 13. Sep 2021, 13:27

A340600 hat geschrieben: ↑

Mo 13. Sep 2021, 11:18

Und was macht man dagegen?

Das solltest du in erster Linie die Wirtschaft in OÖ fragen, weshalb man konsequent das Angebot ex Linz ignoriert.

Als jemand aus der Wirtschaft, gibt es hier mehrere Aspekte:

• es ist am Ende ein klarer Kostenvergleich zwischen bspw. LNZ-FRA-JFK und VIE-JFK und Linz-VIE mit Zug/Auto, da geht es sehr oft deutlich billiger ab MUC oder VIE und endsprechende Anreise

• es ist eine Frage des Angebots ab LNZ, mit 5 x pro Woche nach DUS anstatt 13 - 17 x Woche wird es schwer für eine Tagesreise, es gibt nach wie vor keine Tagesrandverbindung ab/bis LNZ, daher geht meine Tagesreise nach Mailand ab/bis VIE

In Summe entscheidet die Wirtschaft in OÖ nach Kosten/Nutzen und da muss das Angebot zu entsprechenden Preisen da sein und dann wird es auch genutzt.
Die OÖ Wirtschaft ist die Exportwirtschaft, hier wird entsprechend geflogen, die Nachfrage ist grundsätzlich da. Es fehlt am effizienten Angebot.

Ich hab auch ein paar Flüge geplant

September 2021
VIE-FRA-VIE mit LH/OS

Februar 2022
VIE-FRA-TOS-MUC-VIE mit LH/OS

Mai 2022
LZS-VIE-PMI-FRA-LNZ mit OS/LH