Michael hat geschrieben: ↑Fr 18. Jun 2021, 19:09
Angesichts der sehr bescheidenen Buchungszahlen hätte auch ein Einsatz von DH8 oder ATR keine Wunder bewirkt
DUS kann nur dann funktionieren, wenn von LNZ aus geflogen wird.
Tja, der gute alte CRJ200 muss reaktiviert werden
Lang ist’s her: SZG-LNZ-DUS-LNZ-SZG und GRZ-LNZ-DUS-LNZ-GRZ.
Schade, dass OS und LH eine grundsätzlich gut funktionierende Strecke so kaputt machen.
Weiß nicht ob GRZ-LNZ-DUS-LNZ-GRZ mit einem Air Dolomiti Embraer funktionieren würde. Schneller Turnaround in Linz wie früher und weiter gehts
