Verstehe ich nicht. Damals wurde Kommuniziert, dass die beiden Linien im Gesamtpaket mit der Stadtbahn enthalten sind und auch der Bund mitzählen muss. Das heißt, wackelt diese Finanzierung, dann auch die Stadtbahn

Wenn ich mich richtig erinnere zahlt bei der Stadtbahn Bund, OÖ und Stadt Linz.
Bei den Obus Linie Land OÖ und Stadt Linz ohne Bund.

Weil jetzt aber sehr viel Geld für die Corona Maßnahmen im Land OÖ benötigt wird, wird für die O Busse bald nix mehr da sein. Daher versucht man Geld vom Bund zu bekommen.
Das ist meine Vermutung.

Ein paar Monate zurück:

Fred hat geschrieben: ↑

Do 30. Sep 2021, 09:47

In den OÖN ist heute ein Hintergrundbericht zu den neuen O-Bus Linien 47 und 48:

Das Land OÖ vergibt vorerst keine Konzession für diese beiden Linien!

Der Antrag wurde im Jänner 2020 gestellt.

Der Grund ist eine nicht ausreichende Glaubhaftmachung der finanziellen Realisierbarkeit dieses Vorhabens.

Die Einigung zwischen Land und Stadt reicht dem Land OÖ also nicht.


Fred

Fred

Laut Aussendung, damals als Medienwirksam die Stadtbahn verkündet wurde, stand ganz klar geschrieben, dass das Paket auf das man sich geeinigt hatte und von allen Seiten unterzeichnet wurde sowohl Stadtbahn, als auch O Bus und Klimaticket abdeckt: https://www.meinbezirk.at/linz/c-politi ... n_a4525403

Das heißt also, wenn der OBus nicht kommt, ist auch die Einigung über Stadtbahn und Klimaticket nichts wert

Also ich sehe das als 2 verschiedene Vereinbarungen. Bund und Land bei der S-Bahn, Land und Stadt bei der Obuslinie.
O-Buslinien statt zweiter Straßenbahnachse

Ebenfalls vereinbart wurden – als Alternative zu der von der Stadt Linz ursprünglich favorisierten zweiten Straßenbahnachse – zwei neue O-Buslinien, die laut Luger etwa 80 Prozent des Fahrgastvolumens einer Straßenbahn erreichen. Die Kosten dafür teilen sich Land und Stadt im Verhältnis 40 zu 60 Prozent.

Aus dem oben verlinkten Text. https://www.meinbezirk.at/linz/c-politi ... n_a4525403

Es ist auch die Frage, ob eine Stadt direkt mit dem Bund eine Vereinbarung treffen kann. Ich weiß es nicht, vermute aber das die nicht möglich ist, da sonst das übergeordnete Land ausgebootet werden könnte. Jetzt allgemein gesprochen.

Fred

In den OÖN-Papierversion wurde heute innerhalb eines Artikels über die Bilanz der Linz Linien wieder über die neuen Linien berichtet:

... Der Finanzierungsvertrag für die Stadtbahn wird zwischen Stadt und Land in absehbarer Zeit fixiert, dieser ist Voraussetzung für die Bewilligung beider Linien. ...

Zudem sollen auch noch die beiden Buslinien 13 und 14 noch heuer den Betrieb aufnehmen.

Fred

Zeit Währe es
Als nur dauernt Ankündigen es kommt was.....

Wagenmaterial währe ja genug Dezeit Vorhanden

Aber Mann Mustert Lieber Gasbusse aus..
(301) bis (341)..

010Rg hat geschrieben: ↑

Fr 7. Jan 2022, 19:54

Zeit Währe es
Als nur dauernt Ankündigen es kommt was.....

Wagenmaterial währe ja genug Dezeit Vorhanden

Aber Mann Mustert Lieber Gasbusse aus..
(301) bis (341)..

Ich bin jetzt kein Experte für Bus. Doch ein Problem sehe ich bei den aktuellen Mercedes gas Bussen.
Es blüht der Rost.
Mir als Fahrgast ist vor allen der bei den Türen sehr stark aufgefallen.
Er ist sogar so schlimm schon dass er öffentlich sichtbar ist.
Meinst du nicht deswegen könnten diese Busse ausgemustert worden sein?

Ich war gestern zum Beispiel in Wien hierher wieder mal gesehen, wie wunderbar Bus, U-Bahn, S-Bahn in einander greifen. Und einfach funktionieren.

Wann beginnt der Öffi Ausbau in Linz?

Antwort: irgendwann vielleicht

Derzeit kann es keiner beantworten.
Mit Corona kommen auch noch die massiven Lieferprobleme zu tragen.

Ich sag mal abwarten und Tee trinken bis 2025 (optimistisch), wenns schlecht läuft 2028 (pessimistisch), nur meine persönliche Einschätzung