nubaflyer hat geschrieben: ↑

Fr 7. Jul 2023, 13:24

...
Können die Garnituren auch als Doppeleinheit fahren? Dann würden sich knapp 1000 Fahrgäste ausgehen an starken Reisetagen.

Da sie für den RJ Wien - Salzburg eingesetzt werden sollen, würde bei einer Doppelgarnitur, die Bahnsteiglänge in Vöcklabruck und Neumarkt nicht ausreichen.
Ich vermute die 6 teilige Einheit ist wohl gut kalkuliert.

Leider nur 8 Fahrradplätze.

Fred

Der Westbahn Kiss kann das, aber öbb bleibt abzuwarten. Lg

Bahnsteiglängen in Neumarkt ca 220m in Vöcklabruck ca 270m. Ein 6-teiler ist ca 160m lang.

Vielleich sperrt die WESTbahn eine Tür?

Fred

Das war nur zu Probezwecken. Lg

Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember soll es 2 tägliche ICE´s von Wien über Linz und Berlin nach Hamburg geben:

https://www.linkedin.com/posts/obb_berl ... er_desktop

Der neue ÖBB-Fahrplan ist (in weiten Teilen) seit Montag abrufbar. Einiges wurde für Linz verbessert: u.a. fährt der Nachtzug nach Krakau jetzt von München (statt Graz) weg und damit über Linz, auf der Pyhrnbahn gibt's eine neue Spätverbindung nach Kirchdorf um 0:36 ab Linz und einige (REX)-Taktlücken werden geschlossen, sowie eine 5. Direktverbindung Linz-Graz.

Was offenbar im System noch fehlt sind einige internationale Verbindungen, derzeit sind etwa noch keine Nachtzüge nach Italien, Paris oder Brüssel vorhanden.

Der Nachtzug nach Hamburg wird ja ab Fahrplanwechsel erstmals mit dem neuen nightjet-Rollmaterial geführt (entgegen der ursprünglichen Pläne die den Einsatz nach Italien vorgesehen hätten). Buchbarkeit aller Nachtzugverbindungen angeblich ab 11. Oktober.

nubaflyer hat geschrieben: ↑

Mi 6. Sep 2023, 13:19

Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember soll es 2 tägliche ICE´s von Wien über Linz und Berlin nach Hamburg geben:

https://www.linkedin.com/posts/obb_berl ... er_desktop

Details:

ICE 94:
ab Linz 7:34, an Berlin Hbf 13:50, an Hamburg Altona 16:03

ICE 92:
ab Linz 11:34, an Berlin Hbf 17:53, an Hamburg Altona 20:15


andere Richtung

ICE 93:
ab Hamburg Altona 7:52, ab Berlin Hbf 10:04, an Linz 16:26

ICE 95:
ab Hamburg Altona 11:50, ab Berlin Hbf 14:04, an Linz 20:26


Dazu gibt es nach Hamburg noch den ICE 90/91, der nicht über Berlin fährt. Der geht ab Linz um 14:34 und ab Hamburg um 7:44 und damit nur 8 Minuten vor dem ICE, der über Berlin fährt. Ab Linz sind die drei ICE´s also schön im 4h-Takt, in die Gegenrichtung kleben 2 Abfahrten beisammen.


2x täglich in gut 6:10h nach Berlin ist aber schon eine sehr interessante Anbindung.

nubaflyer hat geschrieben: ↑

Fr 22. Sep 2023, 18:08

2x täglich in gut 6:10h nach Berlin ist aber schon eine sehr interessante Anbindung.

...wenn die Deutsche Bahn halbwegs Pünktlichkeit garantieren (könnten), dann stimmt diese Aussage. Ich befürchtete aber, dass dies nur in den seltensten Fällen so sein wird.

Leider, ja, das Risiko mit den Verspätungen bleibt.

Insgesamt gesehen finde ich aber wieder, man sieht auch, wie toll Linz geographisch liegt:

Wien, Berlin, Bratislava, Budapest, Prag: 5 EU-Hauptstädte sind ab Linz direkt mit dem Zug zu erreichen:

Berlin: 2x täglich in ca. 6:15h
Wien: sowieso alle paar Minuten mit ÖBB und Westbahn
Budapest: 8x täglich
Prag: 4x täglich
Bratislava: 1 direkte Verbindung, sonst via Wien Hbf.


Dazu kommen noch mehrere tägliche Verbindungen zu Städten wie Zürich, München, Köln, Hamburg oder Frankfurt. Was mir leider etwas fehlt ist eine Verbindung Richtung Ljubljana oder Zagreb. Hier wäre vielleicht einmal ein EC wünschenswert, der von Linz über Graz nach Zagreb fährt oder eine Verbindung von Linz über Salzburg und Villach nach Ljubljana. Sowohl die kroatische als auch die slownische Hauptstadt sind sonst eher schwer zu erreichen, da es auch kein abgerundetes Flixbus-Angebot gibt.

Was mir leider etwas fehlt ist eine Verbindung Richtung Ljubljana oder Zagreb.

Von 1971 bis Sommerfahrplan 1979 gab es den legendären D498/499 "Beograd - Express", der die Strecke Hamburg - Nürnberg - Passau - Wels - Linz - Kirchdorf (einige Zeit auch über St. Valentin - Kleinreifling) - Selzthal - Graz - Spielfeld-Straß - Maribor - Zidani Most - Zagreb - Beograd befuhr.

Vor Jahren (2006 - 2008) gab es noch den EC 100/101" Jože Plečnik", der die Strecke Praha - Linz - Graz - Ljubljana befuhr. Leider war der Bedarf enden wollend ....