14.2.2022 19:20 kurz vor linz RJ 797 wird 4 Minuten auf offener Strecke angehalten.
Bevor er in linz ankommt.
Wegen Rettung Einsatz wischen linz und St.Valentin

Weis unser Joe was ?
Auch verstehe ich nicht 4 Minuten vor Linz warum man denn Zug auf offener Strecke halten lest.
Ein Bahnhof oder linz Wehr doch in der näher.

Vielleicht war im Bahnhof kein Platz mehr.

Laut Streckeninfo der ÖBB gibt es derzeit einen SEV zw. Linz und Enns für die Regionalzüge. Die Fernverkehrszüge warten die Dauer der Sperre vorerst ab.

Linz laut Zug Begleiterin ist voll.
Hörsching ist frei.
Mittlerweile stehen wir 40 Minuten und keine weis wie es weiter geht.
Bei mir ist es noch egal doch eigentlich sollte das ein Zug zum Flieger sein.
Laut Mitreisenden wird das teuer. ( für wenn auch immer öbb Austria airlin)

Der sev wahr meine Hoffnung doch wir kommen nicht aus denn Zug.

Wird sich noch rausstellen je nach dem was passiert ist.

lind hat geschrieben: ↑

Mo 14. Feb 2022, 19:31

14.2.2022 19:20 kurz vor linz RJ 797 wird 4 Minuten auf offener Strecke angehalten.
Bevor er in linz ankommt.
Wegen Rettung Einsatz wischen linz und St.Valentin

Weis unser Joe was ?
Auch verstehe ich nicht 4 Minuten vor Linz warum man denn Zug auf offener Strecke halten lest.
Ein Bahnhof oder linz Wehr doch in der näher.

Giebts Öfter....


Sind halt zu wenig gleise Frei

Strecke ist ehh stark ausgelastet hier.

Ich bin nur froh das ich jetzt mit 2 Stunden Verspätung.
90 Minuten davon in einen Zugang gesperrt, Zu Hause bin.
Laut der Zugbegleiterin war es ein Rettungseinsatz (laut ihrer Aussage Personen Schaden im Gleis) heißt im Fachgespräch jemand hat sich vom Zug geworfen, oder war zu dumm zum Autofahren und hat mit dem Auto den Zug geküsst.

Ich Fins ehrlich gesagt interessant auch noch.
Ich war heute in Johann im Pongau.
Wie teilweise schlecht die Schienen Infrastruktur in Österreich ist.
Gefühlt sobald wir OÖ verlassen haben. Und in Salzburg wann waren die Schienen sehr langsam. Egal ob Westbahn, ÖBB Zug. Keiner kam über 100 KMH.

Auch frage ich mich wie ihr plant solche Zuglinien. RJ 797 Fahrt laut Plan um 14:45 Uhr in Klagenfurt weg.
Um 16:50 Uhr ist der in Johann im Pongau.
Um 18:00 Uhr ist er dann in Salzburg Hauptbahnhof hier liegt der Zug dann eine 20-minütige Pause ein.
19:30 Uhr sollte eigentlich laut Plan die Ankunft zeit in Linz und um 21:30 Uhr circa Ankunft Wien Flughafen.

Das ist doch komplett schwachsinnig so eine Zuführung.
Mal davon abgesehen wenn ich in Klagenfurt wohne würde ich eher von Graz weg fliegen. Als wir von Wien.
Wenn der Zug dann noch über Salzburg und Oberösterreich nach Niederösterreich geht würde ich richtig verascht fühlen.

Direktzüge Wien - Klagenfurt über Salzburg gibt es schon seit Jahrzehnten. Da fuhren früher ÖBB 4010.
Derartige Streckenführungen haben nichts mit Schwachsinn zu tun, die sind eher die Folge von Umlaufplanungen: ist zB eine railjet-Garnitur in Klagenfurt und wird erst später in Wien gebraucht, wird sie dorthin über Salzburg fahren. Damit wird gleichzeitig eine (zusätzliche) Verbindung Klagenfurt - Salzburg und Salzburg - Wien geschaffen, natürlich in den jeweiligen Taktverkehr eingebunden. Wenn jemand von Klagenfurt nach Wien will, wird er ja ohnehin den direkten Zug auf der Südbahn über Bruck/Mur nehmen.

In ein paar Jahren wird da sowieso eine Neuordnung stattfinden: Da werden die railjets von Wien nach Klagenfurt über Graz und durch den Koralmtunnel fahren. Soviel ich weiß, werden dann auch die direkten Züge Graz - Salzburg über Klagenfurt geführt werden (und nicht mehr über Selzthal und Bischofshofen).

Auf der Tauernbahn fährt der RJ im Takt der dortigen und auf der Westbahn ebenso, das ergibt dann die Wartezeit in Salzburg. Davon abgesehen ist es für einen Badgasteiner, Schwarzacher oder in deinem Fall jetzt aus St. Johann Kommenden ganz nett, nicht in Salzburg umsteigen zu müssen.

AirRail ist nur auf der Relation Salzburg-, bzw. Linz-Flughafen Wien buchbar.

lind hat geschrieben: ↑

Mo 14. Feb 2022, 21:34

...
Ich Fins ehrlich gesagt interessant auch noch.
Ich war heute in Johann im Pongau.
Wie teilweise schlecht die Schienen Infrastruktur in Österreich ist.
Gefühlt sobald wir OÖ verlassen haben. Und in Salzburg wann waren die Schienen sehr langsam. Egal ob Westbahn, ÖBB Zug. Keiner kam über 100 KMH.

In Salzburg wehren sich die Anrainer gegen schnellere Züge, auch wenn sie unter der Erde fahren. Das bekommen alle zu spüren.

lind hat geschrieben: ↑

Mo 14. Feb 2022, 21:34

Auch frage ich mich wie ihr plant solche Zuglinien. RJ 797 Fahrt laut Plan um 14:45 Uhr in Klagenfurt weg.
Um 16:50 Uhr ist der in Johann im Pongau.
Um 18:00 Uhr ist er dann in Salzburg Hauptbahnhof hier liegt der Zug dann eine 20-minütige Pause ein.
19:30 Uhr sollte eigentlich laut Plan die Ankunft zeit in Linz und um 21:30 Uhr circa Ankunft Wien Flughafen.

Das ist doch komplett schwachsinnig so eine Zuführung.
Mal davon abgesehen wenn ich in Klagenfurt wohne würde ich eher von Graz weg fliegen. Als wir von Wien.
Wenn der Zug dann noch über Salzburg und Oberösterreich nach Niederösterreich geht würde ich richtig verascht fühlen.

Der Versuch einer Erklärung:
Dem Fahrgast von Klagenfurt nach St. Johann ist es egal, wohin der Zug weiter fährt. Dem bequemen Fahrgast, der von St.Johann nach Linz fährt, freut sich in Salzburg nicht umsteigen zu müssen. Dem Fahrgast, der von Salzburg zum Flughafen Wien will, ist es egal, woher der Zug kommt.
Der Fahrgast, der von Klagenfurt zum Flughafen Wien will, fährt mit einem anderen Zug.

Die Zuggarnitur wurde so am effektivsten eingesetzt, folgt einem sogenannten Umlaufplan und kommt alle x Tage wieder als RJ 797.

Fred