nubaflyer hat geschrieben: ↑

Sa 27. Mär 2021, 10:54

Ich finde solche Leserbriefe sehr verzichtbar und einmal mehr zeigt das wieder nur auf, wird´s nichts gemacht, passt es nicht. Wird etwas gemacht, passt es aber schon gar nicht und aus allen Ecken kommen jene hervor, die nur dagegen sein können. ...

Keine Ahnung, was mit der Menschheit diesbezüglich passiert ist und warum man sich gegen Neu- und Umbauten immer so querlegen muss.

Das ist ganz einfach die vielfältige Meinungslandschaft der Menschen. Ich glaube nicht, dass sich da viel verändert hat.
Früher hat man ein Sprachrohr gebraucht um von der Allgemeinheit wahrgenommen zu werden.
Heute kann sich jede Person viel leichter und ohne fremde Hilfe im Netz selbst einbringen, mit allen Stärken und Schwächen dieses Systems.
Wer für etwas ist, schreit seltener und nicht so laut, wie ein Gegner, daher entsteht dann eben schnell der Eindruck als wäre die Gegnerschaft größer als sie tatsächlich ist.

nubaflyer hat geschrieben: ↑

Sa 27. Mär 2021, 10:54

Ich finde solche Leserbriefe sehr verzichtbar und einmal mehr zeigt das wieder nur auf, wird´s nichts gemacht, passt es nicht. Wird etwas gemacht, passt es aber schon gar nicht und aus allen Ecken kommen jene hervor, die nur dagegen sein können. Egal ob ein neues Hochhaus, ein Stadion oder eine Verkehrsachse: es ist immer der Startschuss für diejenigen, die das unbedingt stoppen und blockieren wollen.

Keine Ahnung, was mit der Menschheit diesbezüglich passiert ist und warum man sich gegen Neu- und Umbauten immer so querlegen muss.

Heute wieder ein Leserbrief
In der Krone..

Abs.Horst Six

Ex Politiker Linz..

Ich lese solche Leserbriefe generell nicht, weil man solche nicht ernst nehmen kann, vorallem wie hier der Schreiblig keine Ahnung von den Planungen hat.

COPY............

Auch auf meinbezirk gab's einen Bericht dazu:
https://www.meinbezirk.at/urfahr-umgebu ... f_a4577771

Bin nur ich zu blöd das zu verstehen, oder ist der Abschnitt Urfahr Ost bis Universitätsklinikum in keinem der drei Bauabschnitt enthalten?!?

Folgende Bauabschnitte / Zeitplan sind geplant
(Grobplanung)

-) Bauabschnitt 1: Linz Hbf - UKH ( LILO Verlängerung) bis zum Jahr 2027 / 2028

-) Bauabschnitt 2: vom Mühlkreisbahnhof bis zum Gasthaus Libdbauer / "urfahr ost" ( Verlängerung der Mühlkreisbahn mit neuen Fahrzeugen bis ca. 2028/2029 wenn man oberirdisch fährt (Tunnellösung ist noch offen, Studie wird 2021 / 2022 dazu abgeschlossen)

-) Bauabschnitt 3: urfahr ost - Donaubrücke - UKH Lückenschluss, ca. 2030 / 2031
Heikel ist hier noch die neue zu bauende Brücke über die Hafenstraße

-) Bauabschnitt 4: Urfahr ost - Donaudamm - JKU - bis 2032/ 2033 - Gallneukirchen - Pregarten bis 2036

Der Zeitplan orientiert sich einerseits an die Baufortschritte sowie an die neuen Stadtbahn Fahrzeuge deren Auslieferungszeiten sich laut Vertrag bis 2036 fixiert worden ist.

Ich sage, der Zeitplan ist zu knapp bemessen, außer man arbeitet mehrere Bauabscnitte paralell ab.

Warum baut man den mittleren Bauabschnitt erst, wenn die anschließenden fertig sind?

Fred

Gibt es eine offene oder eine geschlossene Tunnelbauweise?

Fred hat geschrieben: ↑

Mi 14. Apr 2021, 09:04

Warum baut man den mittleren Bauabschnitt erst, wenn die anschließenden fertig sind?

Fred

Wegen der neuen Brücke über die Hafenstraße.
Da gibts nämlich noch keine genauen Planungen dazu

SaMax hat geschrieben: ↑

Mi 14. Apr 2021, 10:23

Gibt es eine offene oder eine geschlossene Tunnelbauweise?

Voraussichtlich beides