Neubau Linzer Eisenbahnbrücke 2019 / 2021.
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Re: Neubau Linzer Eisenbahnbrücke 2019 / 2020.
Wirkt eher wie ein Kunstprojekt. Aber fleißig fleißig!
Ihr findet mich auch bei Twitter unter https://twitter.com/Foxel_Focus.
Re: Neubau Linzer Eisenbahnbrücke 2019 / 2020.
Guten Morgen!
Eben sind die nächsten Brückenteile mit den Bogenansätzen eingetroffen. (23.10.2019, 7:00 Uhr).
Bild von der Hochhauswebcam
lg. Willi
Eben sind die nächsten Brückenteile mit den Bogenansätzen eingetroffen. (23.10.2019, 7:00 Uhr).
Bild von der Hochhauswebcam
lg. Willi
Re: Neubau Linzer Eisenbahnbrücke 2019 / 2020.
Hi!
Die Teile sind eingefügt. (23.10.2019, 12:00 Uhr)
lg. Willi
Die Teile sind eingefügt. (23.10.2019, 12:00 Uhr)
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Re: Neubau Linzer Eisenbahnbrücke 2019 / 2020.
Interessante Bilder. Danke!
Unter dem weissen "Zelt" (Witterungsschutz?) wird wohl fleissig geschweisst und dann lackiert.
...So wächst das Ding Stück für Stück.
Unter dem weissen "Zelt" (Witterungsschutz?) wird wohl fleissig geschweisst und dann lackiert.
...So wächst das Ding Stück für Stück.
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Re: Neubau Linzer Eisenbahnbrücke 2019 / 2020.
Schon mal was von Schutzgasschweissen gehört ?
Ohne Zelt geht da nix, sonst ist ja bei Wind die Schutzgasatmosphere weg. Das hat momentan noch nichts mit Korrosionsschutz zu tun.
Ohne Zelt geht da nix, sonst ist ja bei Wind die Schutzgasatmosphere weg. Das hat momentan noch nichts mit Korrosionsschutz zu tun.
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Re: Neubau Linzer Eisenbahnbrücke 2019 / 2020.
A320neo hat e nur von einem Witterungsschutz gesprochen. Und Wind ist auch eine Witterung.
ergo, hat er recht.
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Re: Neubau Linzer Eisenbahnbrücke 2019 / 2020.
heute morgen bin ich auf der A7 (von der A25 kommend) zwei Schwertransportern gefolgt. Die Stahlteile sahen mir nach weiteren Elementen für die neue Eisenbahnbrücke aus.
Die beiden Transporter sind dann aber auf die Baustelleneinfahrt zur Voestbrücke abgebogen (Urfahr Seite, auf Höhe des Vormontageplatzes)
Außerdem kommen die Stahlteile für die Eisenbahnbrücke ja aus dem Osten, nicht aus dem Westen, oder?
Es könnte aber natürlich auch sein, dass hier auch die Baustellenausführt wie oben beschrieben mitbenutzt wird.
Weis da wer Bescheid?
Beitrag Bearbeitet 010Rg...
Angepasst...15h35..
Von Text A.26 auf A.25..
Antworten zu Fehler A26 Entfernt.
Die beiden Transporter sind dann aber auf die Baustelleneinfahrt zur Voestbrücke abgebogen (Urfahr Seite, auf Höhe des Vormontageplatzes)
Außerdem kommen die Stahlteile für die Eisenbahnbrücke ja aus dem Osten, nicht aus dem Westen, oder?
Es könnte aber natürlich auch sein, dass hier auch die Baustellenausführt wie oben beschrieben mitbenutzt wird.
Weis da wer Bescheid?
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Re: Neubau Linzer Eisenbahnbrücke 2019 / 2020.
Die Teile für die Eisenbahnbrücke kamen letztes mal aus Richtung Ferihumerstraße/Linke Brückenstraße. Und auch auf der Webcam der Eisenbahnbrücke kann ich keine neuen Teile erkennen.
Ich glaube, dass es Stahlteile für den Radweg an der Voestbrücke sind. Am Vormontageplatz der Voestbrücke schaut es so aus, als ob Teile für den Radweg gekommen sind:
Der Screenshot ist von der Webcam https://voestbruecke-linz3.it-wms.com/
Ich glaube, dass es Stahlteile für den Radweg an der Voestbrücke sind. Am Vormontageplatz der Voestbrücke schaut es so aus, als ob Teile für den Radweg gekommen sind:
Der Screenshot ist von der Webcam https://voestbruecke-linz3.it-wms.com/
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Re: Neubau Linzer Eisenbahnbrücke 2019 / 2020.
Die Stahlteile für die Eisenbahnbrücke werden in MCE Habau Ungarn und MCE Habau Tschechien hergestellt sowie zur Beschleunigung zusätzlich bei Bögl in Deutschland.
Der Stahl dafür wurde in Linz bei der voestalpine gewalzt.
Bei der Voestbrücke kommt der Stahl nicht von der voestalpine, sondern aus Deutschland, ich glaube von Dillingen.
Der Stahl dafür wurde in Linz bei der voestalpine gewalzt.
Bei der Voestbrücke kommt der Stahl nicht von der voestalpine, sondern aus Deutschland, ich glaube von Dillingen.