Ich mache es so wie die Dame im Bild.
Aber Du sprichst meines Erachtens zwei "Probleme" die ich beim Radfahren habe an.
Erstens die Aufstellflächen, die sind wie hier entweder nicht vorhanden oder viel zu klein, zu kurz. Und/Oder überschneiden sich mit dem Rad/Fuß-Gegenverkehr.
Zweitens das Linksabbiegen, das geht fast immer über 2 Ampeln und ist meist mit längeren Wartezeiten verbunden.

Im Grunde muss sich die Stadt freuen, dass in Linz so wenig mit dem Rad gefahren wird, so ersparen sie sich doch einen großen Aufwand die in die Radinfrastruktur gesteckt werden müsste.

Fred

silverbeat hat geschrieben: ↑

Di 31. Dez 2019, 08:23

Und Ich habe auch öfters in der Gruberstraße eine ähnliche: Dort ist vom Europaplatz kommend zwischen Südbahnhofmarkt und Khevenhüller-Schule ein Zebrastreifen mit Ampel, die für die Autofahrer rot wird, aber der Radweg ist durch einen Grünstreifen getrennt und hat keine Haltelinie. Da ich keinen eindeutigen Hinweis sehe, dass auch ich halten muss, fahre ich dort auch beim Autofahrer-Rot und warte nur, wenn Fußgänger vom Zebrastreifen kommen.

Der Grünstreifen auf Seite der Khevenhüller-Schule gilt als bauliche Trennung zur Hauptfahrbahn, somit ist der Radweg quasi eine Nebenfahrfläche und nicht betroffen von der Ampelregelung für die Hauptfahrbahn. Aber Achtung: auf der gegenüberliegenden Seite (Fahrtrichtung Europaplatz) gilt die Ampelregelung!

Fred hat geschrieben: ↑

Sa 21. Dez 2019, 19:05

In der Unionstraße beim Fußgängerübergang in der Nähe vom Grundbachweg ist eine ähnliche Situation, anders gelöst:

Hier interpretiere ich das gelb blinkende Licht als eigene Ampel für Radfahrer und darf mit Vorsicht weiterfahren. Auch bei für Kfz-Ampel auf Rot. Wie auf den Kamerabildern gezeichnet.

So ist es. Allerdings ist hier die Haltelinie zu beachten, bei Querverkehr am Schutzweg ist dort vom Radfahrer anzuhalten. Eine generelle Verpflichtung an den Haltelinien anzuhalten, sehe ich nicht, da es im §9 Abs. 4 der StVO heißt:

Ist an einer Kreuzung das Vorschriftszeichen "Halt" und auf der Fahrbahn eine Haltelinie angebracht, so ist an dieser Haltelinie anzuhalten.

Maßgeblich ist hier die Verwendung des konjunktiven Wortes "und".

cwirth hat geschrieben: ↑

Di 31. Dez 2019, 12:35

Zu Kärntnerstraße beim LDZ-Übergang: Danke Fred (und Google Streetview) für das Foto, da ist es mMn eindeutig: Ampel, Haltelinie, alles klar. In der Gegenrichtung gibt es eine Haltelinie (höhe weißes Auto), da bleibt die Frage im wesentlichen die gleiche wie meine Eingangsfrage: ist die Auto-Ampel für Radfahrer beachtlich? Dem Gefühl nach ja.

Ja. Da es keine eindeutige bauliche Trennung zur Hauptfahrbahn, etwa einen Grünstreifen, gibt, ist die Ampel auch für den Radfahrweg geltend.

Kreuzung
Waldeggstraße/Kudlichstrasse
Zum Queren der Radfahrer bei der Ampel
Wurde heute ein Roter Belag Aufgebracht !!

Neuer Radweg von Der Unionstrasse kommend über die
Linzer Westbrücke.


Schon bald soll die Verbindung für Radfahrer und Fußgänger, die von der Unionstraße kommend auf die Linzer Westbrücke wollen, sicherer und attraktiver werden: Das kündigten die Verkehrsreferenten von Land und Stadt - Landesrat Günther Steinkellner (FP) und Vizebürgermeister Martin Hajart (VP) -heute an. Mit März 2024 soll der Startschuss für den Bau einer neuen Radwegerampe auf die Westbrücke fallen.

Rund 350.000 Euro wird das Projekt kosten, das sich Land und Stadt jeweils zur Hälfte teilen wollen. Der geplante kombinierte Geh- und Radweg wird über die Brücke und anschließend zum Radweg Waldeggstraße führen, sodass ein durchgehend gefahrloses Benützen bis zum geplanten Neubau der Westbrücke - laut Asfinag voraussichtlich 2034/35 - im Zuge des Westrings möglich sein wird. Die bisherige Treppe für Fußgänger bleibt bestehen.

OÖNPLUS



QUELLE.



https://www.nachrichten.at/oberoesterre ... 66,3916398

Die Auffahrt auf die Brücke ist ausgesteckt. Die Baumaschinen stehen bereit, und die ersten sind Bäume gefällt.

Fred