>> Linz Airport Visitors 2020
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>> Linz Airport Visitors 2020
Heute Mittag TUI Airways Ausweichflug aus Salzburg, kommend aus Manchester, mit Boeing 787-8.
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Re: >> Linz Airport Visitors 2020
Typenerstlandung! Somit waren alle gängigen Langstrecken(grund)typen am Linzer Flughafen:
A310, A330, A340, A350, A380, B707, B747, B767, B777, B787, DC10, MD11, L1011, IL62, IL96
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Re: >> Linz Airport Visitors 2020
Aber dass es erst 2020 hat werden müssen bis ein Dreamliner nach Linz kam, schockt mich schon. Ist ja nicht so selten, dieser Typ, und dann nie zu Gast gewesen bisher.
Michael, nachdem du geschrieben hast, es war kein Ausweicher sondern geplante Umlegung: war Salzburg leicht gestern voll? Hab mal die An- unb Abflüge so gegen 13-14 Uhr angesehen und da schien es wie volles Haus dort zu sein. Hatten die nicht mehr die Kapazität für den Dreamliner?
Michael, nachdem du geschrieben hast, es war kein Ausweicher sondern geplante Umlegung: war Salzburg leicht gestern voll? Hab mal die An- unb Abflüge so gegen 13-14 Uhr angesehen und da schien es wie volles Haus dort zu sein. Hatten die nicht mehr die Kapazität für den Dreamliner?
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Re: >> Linz Airport Visitors 2020
Naja, überleg mal: wer hätte - außer eben TUI Airways - bisher mit 787 nach Linz kommen sollen? Austrian hat (noch) keine Dreamliner, auch in Deutschland gibt es (noch) keinen Betreiber. Von den Linz-üblichen Charterairlines hat auch noch niemand 787 und Langstreckenausweicher aus VIE oder MUC wären ein absoluter Glücksfall und von vielen Faktoren abhängig. Übrigens: auf der erste und einzige DC10 haben wir 25 Jahre nach deren Erstflug warten müssen
Am Vortag blieb in TFS die für den wöchentlichen Skicharterflug MAN-SZG vorgesehene B767 G-OBYH technisch bedingt hängen. TUI konnte als Ersatzgerät nur eine B787 bereitstellen. Diese könnte zwar in SZG landen, jedoch verfügt noch keine Dreamliner-Crew bei Tui Airways über die erforderliche Berechtigung für den SZG Special Approach. Daher entschied sich der Veranstalter Crystal in Abstimmung mit der TUI-Ops den Flug nach Linz zu verlegen, mit anderen Flugzeiten wie in SZG, damit 297 Skifahrer aus Salzburg und Tirol nach Linz gebracht werden konnten.nubaflyer hat geschrieben: ↑So 12. Jan 2020, 11:55Michael, nachdem du geschrieben hast, es war kein Ausweicher sondern geplante Umlegung: war Salzburg leicht gestern voll? Hab mal die An- unb Abflüge so gegen 13-14 Uhr angesehen und da schien es wie volles Haus dort zu sein. Hatten die nicht mehr die Kapazität für den Dreamliner?
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Re: >> Linz Airport Visitors 2020
Eine Frage, die ich per PN erhalten habe, möchte ich gerne öffentlich beantworten:
Welche Flugzeugtypen fehlen noch am Linz Airport?
- Airbus A220-100
- Airbus A220-300
- Airbus A300-600ST
- Airbus A321-200 Neo (X/XL/XLR)
- Airbus A330-700L
- Airbus A330-900 Neo
- Airbus A340-500
- Airbus A340-600
- Airbus A350-1000
- Antonov An-22
- Antonov An-70
- Antonov An-148
- Antonov An-158
- Boeing 737MAX-9
- Boeing 747-300* (allerdings B747-200SUD)
- Boeing 747-8 Pax
- Boeing 767-400
- Boeing 777-300
- Boeing 787-9
- Boeing 787-10
- Comac ARJ21
- Comac C919
- Dornier 228NG
- Embraer 190-E2
- Embraer 195-E2
- Ilyushin Il-86*
- Ilyushin Il-114
- Irkut MC-21
- Let 610
- Lockheed C-5 Galaxy
- Xian MA-60
* keine mehr aktiv
Welche Flugzeugtypen fehlen noch am Linz Airport?
- Airbus A220-100
- Airbus A220-300
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- Airbus A321-200 Neo (X/XL/XLR)
- Airbus A330-700L
- Airbus A330-900 Neo
- Airbus A340-500
- Airbus A340-600
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- Antonov An-22
- Antonov An-70
- Antonov An-148
- Antonov An-158
- Boeing 737MAX-9
- Boeing 747-300* (allerdings B747-200SUD)
- Boeing 747-8 Pax
- Boeing 767-400
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- Boeing 787-9
- Boeing 787-10
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- Embraer 190-E2
- Embraer 195-E2
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Re: >> Linz Airport Visitors 2020
Nein, waren B747-200F
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