Fan23 hat geschrieben: ↑

Sa 19. Sep 2020, 22:09

Bei mir wurde keine Temperatur gemessen.

Abflug wird nicht gemessen, auch nicht beim betreten des Terminals.

Beim ankommen wird gemessen, mit Wärmebildkamera eben. Fällt aber kaum auf wenn man grad am reden mit einem Mitreisenden ist.

Der Gegensatz dazu in Malta. Raus ausm Flugzeug, rein in das Terminal, Temperaturmessung mittels Wärmebild Kamera, Abgabe eines Formulars mit Daten des Passagiers.
Retour, Rein gehen ins Terminal, Temperatur Messung. Nur Pax dürfen rein ins Gebäude., Beim Boarding abgabe eines Formulars mit Daten, bzw vorweisen des digital ausgefüllten Formulars. Beim Einsteigen in den Flieger bekommt man das selbe Formular wie beim Hinflug, das man ausfüllen soll.. aber in Wien keinen interessiert.
Allgemein wird in Malta das Thema Corona Prävention besser umgesetzt

Peter hat geschrieben: ↑

So 20. Sep 2020, 18:18

Allgemein wird in Malta das Thema Corona Prävention besser umgesetzt

Malta war schon dahingehend im März bereits besser aufgestellt.

im April 2021 geht es ab in die Sonne:
VIE-ZRH-DXB mit LX in C
DXB-FRA-VIE mit LH in C

Mai 2021:
VIE-LIS-CUN und retour mit TP A320/A330neo in C.

Ich konnte nun auch loslegen und habe letzte Woche die ersten Flüge 2021 absolviert

LNZ-FRA-LNZ leider mit der Bahn
LH430 FRA ORD A350
UA3477 ORD CHS E170
UA3480 CHS IAD E170
UA989 IAD FRA B787-10
LH2636 FRA ARN A320neo ops by SK
LH0803 ARN FRA A320neo

nubaflyer hat geschrieben: ↑

Sa 2. Jan 2021, 21:55

Mai 2021:
VIE-LIS-CUN und retour mit TP A320/A330neo in C.

Wurde von TAP nun alles storniert und ich kann wieder meinem Geld hinterherlaufen. Schön langsam kann mich die Tourismusbranche dann doch auch gerne haben, denn das wirkt echt nur noch so, als sammelt die Airline Geld ein und verkauft Tickets für Flüge, wo sie von Haus aus weiß, dass die eher nicht stattfinden werden. Bin gespannt ob und wann ich da das Geld wieder sehe.

Bis dahin hab ich echt fertig mit Airlines und mich freut es wirklich nicht mehr, da irgendwas wo zu buchen, wenn sowieso alles verändert/storniert und am Ende ewig nicht refundiert wird. Die sollen alle nicht jammern, dass die Leute nix buchen wollen, wenn sie seit einem Jahr mit Konsumenten so umgehen.

September:
Wien-Madrid mit Iberia A320
Valencia-Wien mit Wizzair A321

03.08.21 OS 2078 VIE - GPA E195
17.08.21 OS 2078 GPA - VIE E195

A340600 hat geschrieben: ↑

So 15. Mär 2020, 00:11

wdkiwi hat geschrieben: ↑

Sa 14. Mär 2020, 21:21

07 Mar LNZ - FRA LH 1257 A319 cancelled Triebwerksprobleme daher EN 8041 E195
07 Mar FRA - ORD LH 430 747-8I Umbuchung auf FRA - IAD LH 418 747-8I
07 Mar ORD - CLE UA 4852 CRJ Umbuchung auf IAD - CLE UA 4944 E145

14 Mar CLE - ORD OS 7714 737-800 Umbuchung auf 12 MAR CLE - IAD UA 4852 CRJ700
14 Mar ORD - VIE OS 066 767-300 Umbuchung auf 12 MAR IAD - FRA UA 989 B777-200 und 13 MAR FRA - VIE LH 1240 A320NEO

wieso nicht nach Linz zurück?

Spät aber doch, weil Ursprungsrückflug VIE.

nubaflyer hat geschrieben: ↑

Sa 6. Mär 2021, 09:52

nubaflyer hat geschrieben: ↑

Sa 2. Jan 2021, 21:55

Mai 2021:
VIE-LIS-CUN und retour mit TP A320/A330neo in C.

Wurde von TAP nun alles storniert und ich kann wieder meinem Geld hinterherlaufen. Schön langsam kann mich die Tourismusbranche dann doch auch gerne haben, denn das wirkt echt nur noch so, als sammelt die Airline Geld ein und verkauft Tickets für Flüge, wo sie von Haus aus weiß, dass die eher nicht stattfinden werden. Bin gespannt ob und wann ich da das Geld wieder sehe.

Bis dahin hab ich echt fertig mit Airlines und mich freut es wirklich nicht mehr, da irgendwas wo zu buchen, wenn sowieso alles verändert/storniert und am Ende ewig nicht refundiert wird. Die sollen alle nicht jammern, dass die Leute nix buchen wollen, wenn sie seit einem Jahr mit Konsumenten so umgehen.

Um das Kapitel zu schließen. Heute, 1.9., kam das Geld retour. Also knapp ein halbes Jahr nach der Stornierung.