Sammelthread für alle, die ihre getätigten oder anstehenden Flüge mit anderen Avgeeks teilen wollen

XX.09.2019 INN-FRA OS DH8D
XX.09.2019 FRA-LCY LH E190
XX.09.2019 LCY-DUB EI RJ85
XX.09.2019 DUB-FRA LH A320
XX.09.2019 FRA-LNZ LH E190

XX.09.2019 LNZ-HER BUC MD82
XX.09.2019 HER-LNZ BUC MD82

Meine vergangenen Flüge vom Juli.

LNZ - FRA
FRA - HDF
HDF - FRA
FRA - LNZ

Fein wäre es natürlich wenn's wieder direkt ginge!

Jänner 2020

VIE-ARN-VIE OS E195


Februar 2020

VIE-CDG-VIE AF A320/A321

Heute noch: IST-FRA-LNZ mit LH A320 und E190.
Oktober: VIE-ADD-ZNZ mit ET B772LR und 787-Mix.
November: LNZ-FRA-HKG-MNL mit LH/PR/CX und CRJ900, B748, A321 und A333.
Dezember: VIE-MAD-MVD mit IB A320 und A332.
Mai: VIE-KUT (Kutaisi) mit W6 A321.

Dezember:

VIE-BKK OS
BKK-HKT TG
HKT-BKK TG
BKK-VIE OS

Ein paar neue Typen nehmen wir gleich mit:

xx.07.20 LNZ-FRA LH E190
xx.07.20 FRA-LIS LH A21N
xx.07.20 LIS-JFK TP A339
xx.07.20 LGA-CLT DL B717
xx.07.20 CLT-ATL DL B739
xx.07.20 ATL-MSY DL B753
xx.08.20 MIA-ATL DL A321
xx.08.20 ATL-IAD DL MD88
xx.08.20 IAD-ZRH UA B764
xx.08.20 ZRH-VIE OS A320
xx.08.20 VIE-LZS OS TRN

Da war aber bei der Buchung nix dem Zufall überlassen?
757-300, 767-400... fehlen mir auch und da wird die Zeit dann schon eher knapp. Mal schauen, ob ich die noch wo bekomme.

BTW, bin heute aus Afrika zurückgekommen. Flüge waren mit Ethiopian Air ab Wien mit Boeing 787-9 und A350-900. Nur eines vorab, falls wer mal mit denen fliegt: weit weg von den Galleys positionieren, weil ET hat in den Armlehnen den Knopf zum Rufen der Flugbegleiter verbaut. Jetzt bimmelts in einer Tour und in der halben Kabine leuchtet dauernd das blaue Licht über Plätzen. Flugbegleiter reagieren auch gar nicht mehr darauf, wenn sie gerufen werden. Also wer das designed hat und dass das so verbaut wird... da fragst dich schon, wo das Hirn bei manchen geblieben ist.

01/19 LNZ-FRA-EWR-CLE
02/19 CLE-EWR-FRA-LNZ
08/19 VIE-GPA
08/19 GPA-VIE
08/19 LNZ-VIE-DME
08/19 DME-VIE-LNZ
10/19 LNZ-FRA-PVG
10/19 PVG-FRA-LNZ

nubaflyer hat geschrieben: ↑

Sa 2. Nov 2019, 19:43

Da war aber bei der Buchung nix dem Zufall überlassen?
757-300, 767-400... fehlen mir auch und da wird die Zeit dann schon eher knapp. Mal schauen, ob ich die noch wo bekomme.

Quasi nach dem Motto: wenn man die Möglichkeit hat... meine "Reisebürotante" hat schon gewusst, was auf sie zukommt Eigentlich geht's mir um A330-900neo und B767-400ER, alles andere ist eigentlich nur Beifang bzw. habe ich schon in der Sammlung (DE+UA B753, IB MD88).

nubaflyer hat geschrieben: ↑

Sa 2. Nov 2019, 19:43

BTW, bin heute aus Afrika zurückgekommen. Flüge waren mit Ethiopian Air ab Wien mit Boeing 787-9 und A350-900. Nur eines vorab, falls wer mal mit denen fliegt: weit weg von den Galleys positionieren, weil ET hat in den Armlehnen den Knopf zum Rufen der Flugbegleiter verbaut. Jetzt bimmelts in einer Tour und in der halben Kabine leuchtet dauernd das blaue Licht über Plätzen. Flugbegleiter reagieren auch gar nicht mehr darauf, wenn sie gerufen werden. Also wer das designed hat und dass das so verbaut wird... da fragst dich schon, wo das Hirn bei manchen geblieben ist.

Das Problem kenne ich, ist in der ET B788 auch so. Mir wärs auch so, dass es in der RAM B789 ähnlich war.