Gut für Klagenfurt
https://www.traveller-online.at/news/de ... ljana.html

Der Bedarf nach Klagenfurt zu fahren wird sich wohl eher in Grenzen halten. Die ersten Lücken in Laibach werden ja bereits gefüllt.

https://www.nachrichten.at/oberoesterre ... 68,3178354

War gestern kurz nach 14 Uhr auch sehr deutlich im Linzer Raum zu hören.

Und der Preiskampf in Wien geht weiter - Lauda möchte ab nächsten Sommer 19 Flugzeuge ex Wien einsetzen, zusätzliche Flüge wie zB Türkei wurden bekanntgegeben.

Wo soll das nur hinführen???????

Mario hat geschrieben: ↑

Mi 23. Okt 2019, 21:46

Und der Preiskampf in Wien geht weiter - Lauda möchte ab nächsten Sommer 19 Flugzeuge ex Wien einsetzen, zusätzliche Flüge wie zB Türkei wurden bekanntgegeben.

Wo soll das nur hinführen???????

Auf jeden Fall zu keinen Flügen ex LNZ

Trotzdem wundert es mich, dass man seitens OE nicht zumindest ab SZG, LNZ und GRZ nach STN fliegt. Jetzt wo man die Flugzeuge schon direkt in Ö stehen hat. Aber offenbar will man ab VIE nur Konkurrenz sein und ab SZG der Ballermann Express

Was das in Wien bringen soll, frag ich mich auch.
Mit Level beginnt eine erste Airline eh' schon, das Angebot zurüchzuschrauben od. zumindest einzufrieren.

Gerade etwa für Linz-STN oder PMI sähe ich am Markt gute Chancen.

Alexander hat geschrieben: ↑

Mi 23. Okt 2019, 22:54

Mario hat geschrieben: ↑

Mi 23. Okt 2019, 21:46

Und der Preiskampf in Wien geht weiter - Lauda möchte ab nächsten Sommer 19 Flugzeuge ex Wien einsetzen, zusätzliche Flüge wie zB Türkei wurden bekanntgegeben.

Wo soll das nur hinführen???????

Auf jeden Fall zu keinen Flügen ex LNZ

Trotzdem wundert es mich, dass man seitens OE nicht zumindest ab SZG, LNZ und GRZ nach STN fliegt. Jetzt wo man die Flugzeuge schon direkt in Ö stehen hat. Aber offenbar will man ab VIE nur Konkurrenz sein und ab SZG der Ballermann Express

Naja das müssten dann w-Pattern-Flüge sein und diese sind teuer in der Produktion

Mario hat geschrieben: ↑

Do 24. Okt 2019, 06:23

Alexander hat geschrieben: ↑

Mi 23. Okt 2019, 22:54

Mario hat geschrieben: ↑

Mi 23. Okt 2019, 21:46

Und der Preiskampf in Wien geht weiter - Lauda möchte ab nächsten Sommer 19 Flugzeuge ex Wien einsetzen, zusätzliche Flüge wie zB Türkei wurden bekanntgegeben.

Wo soll das nur hinführen???????

Auf jeden Fall zu keinen Flügen ex LNZ

Trotzdem wundert es mich, dass man seitens OE nicht zumindest ab SZG, LNZ und GRZ nach STN fliegt. Jetzt wo man die Flugzeuge schon direkt in Ö stehen hat. Aber offenbar will man ab VIE nur Konkurrenz sein und ab SZG der Ballermann Express

Naja das müssten dann w-Pattern-Flüge sein und diese sind teuer in der Produktion

Kommt drauf an ob sich VIE-STN-LNZ-STN-VIE mit einer Crew ausgeht. Weiß nicht welche Dienstzeitenregelung bei OE herrscht.

Möchte ja niemanden der Hoffnung berauben, aber solange Flughäfen wie Linz, Graz oder Innsbruck nicht bereit sind, sich von Lauda/Ryanair auf eigene Kosten regelrecht ausbluten zu lassen, ist es nebensächlich, wie ein Lauda-Flug umlauftechnisch dargestellt werden kann. Ich habe mir sowohl ein persönliches Flugverbot als auch ein Fotografierverbot für Lauda auferlegt, da ich die derzeitigen Geschäftspraktiken bei und von dieser Airline nicht auch noch unterstützen möchte.

Der Kostendruck ist schon klar.

Aber auch die Vie-'Hoserunter-Incentives' werden einmal ein Ende haben.
Auch für Lauda, Wizz&Co.