AYT gibt es ab GRZ täglich?

https://www.tip-online.at/news/54179/tu ... 18.01.2024

So wie es ausschaut streicht OS den frühen Nachmittagsflug VIE-INN-VIE.

Dann kann man nur mehr 1-2x täglich von Wien nach Innsbruck geflogen werden. Gemeinsam mit der Streichung von INN-FRA doch eine bittere Pille.

Michael hat geschrieben: ↑

So 14. Jan 2024, 16:50

Ab 31.03.2024 im Systemhintergrund, allerdings noch nicht buchbar!!!

1234567 NH 205 HND 0055 VIE 0855_ 15:00 B788 31MAR-
1234567 NH 206 VIE 1135 HND 0655+ 12:20 B788 31MAR-

Was ich dzt. sehe, bleibt OS 51/52 bei 5/7 mit B772

Ab August fliegt ANA wieder nach VIE.

Fan23 hat geschrieben: ↑

Di 23. Jan 2024, 16:01

Ab August fliegt ANA wieder nach VIE.

1--4-6- NH 205 HND 0055 VIE 0855_ 15:00 B789 01AUG-
-2--5-7 NH 206 VIE 1135 HND 0655+ 12:20 B788 01AUG-

Btw: bei TK gibt es dzt. Promo-Tarife ex AT nach Melbourne unter 600 Euro!

OS will anscheinend im Sommer ATRs von Braathens im Wetlease einsetzen. Schaut schlecht aus für SkyAlps.

Ist das ein Indiz dafür, dass sich in Hinblick auf die 787-Einflottung bald wirklich etwas tut?

https://www.aerotelegraph.com/austrian- ... -der-crews

Emirates wird den A380 wieder laufend nach Wien bringen:

https://www.noen.at/schwechat/riesenvog ... 1706213461

Qatar Airways kommt um Ostern herum bis zu 3x täglich aus Doha nach Wien und Etihad fliegt Wien sowieso fast nur noch mit der B787-10 mit 336 Sitzen.

Man könnte sagen, die ME3 sind in Wien wieder voll da. Oder andersrum: Wo der Home Carrier schwächelt, freuen sich andere.

nubaflyer hat geschrieben: ↑

Sa 27. Jan 2024, 07:30

Ist das ein Indiz dafür, dass sich in Hinblick auf die 787-Einflottung bald wirklich etwas tut?

https://www.aerotelegraph.com/austrian- ... -der-crews

Ja.

zumindest die Anbindung an PEK erhöht sich bis Sommer wieder auf 7/7:

https://www.austrianwings.info/2024/01/ ... -wien-auf/