Angesichts der Vorausbuchungen für den September und Oktober befürchte ich, dass wir in Linz so schnell nicht mehr den - schon bislang eher bescheidenen Linienflugplan - zurückbekommen.

Michael hat geschrieben: ↑

So 2. Aug 2020, 11:10

Angesichts der Vorausbuchungen für den September und Oktober befürchte ich, dass wir in Linz so schnell nicht mehr den - schon bislang eher bescheidenen Linienflugplan - zurückbekommen.

Die Coronakrise hat mittlerweile unser tägliches Leben fest im Griff - keine Veranstaltungen, man sucht sich Alternativen für die Freizeitgestaltung. Und Reisen ins Ausland, sowohl privat als auch beruflich, sind aufs Minimum reduziert. Von daher ist die Entwicklung nicht verwundertlich, aber doch eine Warnung, dass LNZ-FRA erst irgendwann wieder 4x-täglich in Linz aufschlägt.

Wie sind die drei wöchentlichen Charterflüge ausgelastet?

Mario hat geschrieben: ↑

So 2. Aug 2020, 22:03

Von daher ist die Entwicklung nicht verwundertlich, aber doch eine Warnung, dass LNZ-FRA erst irgendwann wieder 4x-täglich in Linz aufschlägt.

Mittlerweile gibt es nicht wenige, die befürchten, dass 4x täglich FRA in absehbarer Zeit ein Wunschtraum bleiben. Mich eingeschlossen.

Mario hat geschrieben: ↑

So 2. Aug 2020, 22:03

Wie sind die drei wöchentlichen Charterflüge ausgelastet?

Bescheiden. Letztens waren 14 (!) Passagiere auf einer Maschine nach Griechenland.

Ja ich glaube mittlerweile auch, dass wir glücklich sein müssen, wenn wir in absehbarer Zeit double daily LNZ-FRA haben - denn niemand weiß, wann Reisen wirklich wieder halbwegs funktionieren.

Die Auslastung nach Griechenland schockiert mich aber nun wirklich. Ich dachte, dass zumindest die beiden einzelnen Maschinen nach Griechenland halbwegs passabel ausgelastet sind. Schockierend, mir fehlen die Worte...

Ab Salzburg sind die Urlaubsflieger aber ganz passabel gebucht! Was läuft da falsch in Linz bei Marketíng und Verkauf? Sind ja großteils die selben Veranstalter

Lufthansa nimmt die Frankfurt-Flüge erst (frühestens) mit 01.10.2020 auf, die Düsseldorf-Verbindung bleibt noch länger eingestellt.

Michael hat geschrieben: ↑

Mi 12. Aug 2020, 09:18

Lufthansa nimmt die Frankfurt-Flüge erst (frühestens) mit 01.10.2020 auf, die Düsseldorf-Verbindung bleibt noch länger eingestellt.

Gehe dann davon aus, dass die FRA-Verbindung zu Beginn 1 x täglich und dann 2 x täglich geflogen wird, gibt es da schon Informationen?

Bezüglich DUS - das sind schlechte Nachrichten, denn irgendie kann ich mir in der aktuellen Situation nicht vorstellen dass OS (zwischeneztilich bis zum Phase-Out der DH8) nochmals LNz-DUS aufnimmt und dann hängt es von EW ab, ob und wie es gemacht wird. Zumal man ja in Düsseldorf in rund 70 Minuten ab Frankfurt Flughafen Fernbahnhof ist (schnellster Direktzug).

stefanh hat geschrieben: ↑

Mi 12. Aug 2020, 09:34

Gehe dann davon aus, dass die FRA-Verbindung zu Beginn 1 x täglich und dann 2 x täglich geflogen wird, gibt es da schon Informationen?

Geplant wäre 1x täglich, an gewissen Werktagen 2x täglich. Allerdings befürchte ich, dass diese Planungen nicht halten werden.

OU nach Brac ist nach heute wohl auch in Schwebe für den Rest-Sommer?

nubaflyer hat geschrieben: ↑

Fr 14. Aug 2020, 15:38

OU nach Brac ist nach heute wohl auch in Schwebe für den Rest-Sommer?

Morgen wohl letzter (Rück)Flug.