sigma hat geschrieben: ↑

So 30. Aug 2020, 20:32

Zu enge Kurven beim Rollen in die / von der Position, wenn die Flugzeugnase in die "falsche" Richtung zeigt

Ist der Hauptgrund

Ich denke der Wendekreis für die Parkposition ist zu eng.

Peter hat geschrieben: ↑

Mo 31. Aug 2020, 07:04

Ich denke der Wendekreis für die Parkposition ist zu eng.

Würde zwar schon gehen, schont aber definitiv mehr die Fahrwerke udgl.

LNZ Linz Airport | 03.09.2020 | Turkish Airlines | Airbus A330-243F | TC-JOZ | Frachtflug TK 6611 nach ISL Istanbul-Atatürk Intl

LNZ Linz Airport | 05.09.2020 | Corendon Europe Airlines | Boeing 737-8F2 Winglets | 9H-TJA | Saisonflug XR 6202 nach HER Heraklion-Nikos Kazantzakis Intl

LNZ Linz Airport | 05.09.2020 | Royal Air Force | British Aerospace BAe 146-200QC C.3 | ZE708 | Sonderflug RRR 1904 nach TXL Berlin-Tegel

LNZ Linz Airport | 05.09.2020 | 2Excel Aviation | Boeing 737-3L9 Winglets | G-SWRD | Charterflug BRO 021 aus PRN Pristina, für TheFA - England's national team U21

LNZ Linz Airport | 07.09.2020 | 2Excel Aviation | Boeing 737-3L9 Winglets | G-SWRD

LNZ Linz Airport | 18.09.2020 | European Air Transport | Boeing 757-2Q8 PCF Winglets | D-ALEQ | Frachtflug QY 4026 aus LEJ Leipzig/Halle-Schkeuditz Intl



LNZ Linz Airport | 18.09.2020 | Turkish Airlines | Airbus A330-223F | TC-JOO | Frachtflug TK 6327 nach ISL Istanbul-Atatürk Intl



LNZ Linz Airport | 18.09.2020 | Zero Emission Expedition LLC (TVPX Aircraft Solutions) | Gulfstream G-V | N624NN | Privatflug aus AZA Phoenix Mesa Gateway Airport, AZ

Interessant, der Gulf war heuer schon mal da.