Auf Aviationforum.at hat jemand das hier gepostet:

„Ein Flughafen in den Bundesländern darf sich möglicherweise schon zum Winter über eine neue Verbindung zu einem großen europäischen Hub freuen. Mehr darf noch nicht verraten werden.“

Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, dass damit Linz gemeint ist?

Derselbe User hat letztens geschrieben: „LNZ wird später zweite base neben BZO. Bei DUS-Linie bleibt es nicht.“


Weiß nicht, ob die Beiträge irgendwie zusammen hängen und inwieweit das für Linz tatsächlich Thema ist?

Ich halte nichts von derartigen Gerüchten, die leider schnell nach hinten los gehen können. Warten wir doch lieber auf wirklich gesicherte Informationen

Davon abgesehen sollte sich niemand - mit Ausnahme von Düsseldorf - keine großartigen News betreffend weiterer Hubanbindung im Winter erwarten

Alexander hat geschrieben: ↑

Di 4. Jul 2023, 18:28

Auf Aviationforum.at hat jemand das hier gepostet:

„Ein Flughafen in den Bundesländern darf sich möglicherweise schon zum Winter über eine neue Verbindung zu einem großen europäischen Hub freuen. Mehr darf noch nicht verraten werden.“

Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, dass damit Linz gemeint ist?

Derselbe User hat letztens geschrieben: „LNZ wird später zweite base neben BZO. Bei DUS-Linie bleibt es nicht.“


Weiß nicht, ob die Beiträge irgendwie zusammen hängen und inwieweit das für Linz tatsächlich Thema ist?

Finds mittlerweile sehr unprofessionell so Gerüchte zu streuen ohne Quellenangabe. Hilft vielleicht dem Ego "uh ich weiß mehr also ihr...." wenns so weit ist wird mans eh erfahren. Und DUS ist ja auch ein Hub also wäre ja LNZ-DUS eine neue Hubanbindung

A340600 hat geschrieben: ↑

Mi 5. Jul 2023, 08:59

Finds mittlerweile sehr unprofessionell so Gerüchte zu streuen ohne Quellenangabe. Hilft vielleicht dem Ego "uh ich weiß mehr also ihr...." wenns so weit ist wird mans eh erfahren.

Ist leider bei manchen groß in Mode. Anderes Beispiel aus der jüngsten Zeit: der Flughafen XYZ hat darum aus bestimmten, gewichtigen Gründen innerhalb eines größeren Personenkreises gebeten, über bestimmte Flüge nicht zu informieren und auch keine Fotos von der Abfertigung am Boden zu veröffentlichen. Einige, sehr wenige haben sich natürlich nicht daran gehalten, sodass sich nun der Flughafen mit entsprechenden rechtlichen Problemen durch den Auftraggeber konfrontiert sieht.

Michael hat geschrieben: ↑

Mi 5. Jul 2023, 19:13

A340600 hat geschrieben: ↑

Mi 5. Jul 2023, 08:59

Finds mittlerweile sehr unprofessionell so Gerüchte zu streuen ohne Quellenangabe. Hilft vielleicht dem Ego "uh ich weiß mehr also ihr...." wenns so weit ist wird mans eh erfahren.

Ist leider bei manchen groß in Mode. Anderes Beispiel aus der jüngsten Zeit: der Flughafen XYZ hat darum aus bestimmten, gewichtigen Gründen innerhalb eines größeren Personenkreises gebeten, über bestimmte Flüge nicht zu informieren und auch keine Fotos von der Abfertigung am Boden zu veröffentlichen. Einige, sehr wenige haben sich natürlich nicht daran gehalten, sodass sich nun der Flughafen mit entsprechenden rechtlichen Problemen durch den Auftraggeber konfrontiert sieht.

Ich muss jetzt leider ganz blöd fragen: warum kommt es in so einem Fall zu rechtlichen Problemen? Ich nehme an, das Flugzeug wird ja von den regulären Passagieren auch gesehen und eventuell fotografiert?

Gleich eines vorweg: ich handelt(e) sich nicht um Linz!

Grundsätzlich sind die Passagiere auch nicht das Problem. In diesem Fall kam es trotz Stillschweigeersuchen vorab an die Öffentlichkeit bzw. auch Presse, aus einer Quelle aus dem Umfeld von Beschäftigten, die dazu eigentlich weder befugt noch berechtigt ist. Der Auftraggeber hatte seine Gründe, weshalb er dies eigentlich nicht wollte. In weiterer Folge können dadurch auf Folgeaufträge verloren gehen.

Ähnlich in Linz: auch bei den Covid-Flügen wurde von offizieller Seite aus bestimmten und bewussten Gründen eher defensiv über die transportierten Waren informiert. Am Zaun gabs dazu jede Menge Gerücht, die man ohnehin nicht verhindern kann, aber leider halt auch vielfach falsch waren. Impfstoffe wurden bspw. zu gar keinen Zeitpunkt eingeflogen, die kamen in der Regel ganz unspektakulär in hellgrauen Mercedes-Sprinter über die A8 bei Suben nach Österreich

Ergo unsere letzten Frachtcharter fürs Bundesheer aus den USA bzw. nach Mali.

Ich freue mich, dass dies nun endlich Realität wird.
Railjets bzw Nightjets könnten ja zu den 2 FRA Abflügen halten.

Weiß jemand wo der Bahnhof sein wird?

https://aviation.direct/flughafen-linz- ... en-bahnhof

Der Fernverkehr wird dort nicht halten. Die "schnellen Gleise" haben keinen Bahnsteig.
Der Halt ist nur für den Regionalverkehr (S-Bahn) vorgesehen.

Fred

A340600 hat geschrieben: ↑

Mo 6. Nov 2023, 12:10

Ich freue mich, dass dies nun endlich Realität wird.
Railjets bzw Nightjets könnten ja zu den 2 FRA Abflügen halten.

Weiß jemand wo der Bahnhof sein wird?

Wie immer geplant, es wird nur eine "Haltestelle" für Regionalzüge/S-Bahn...

Cool danke