>> Linz Airport News
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Re: >> Linz Airport News
Auf Aviationforum.at hat jemand das hier gepostet:
„Ein Flughafen in den Bundesländern darf sich möglicherweise schon zum Winter über eine neue Verbindung zu einem großen europäischen Hub freuen. Mehr darf noch nicht verraten werden.“
Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, dass damit Linz gemeint ist?
Derselbe User hat letztens geschrieben: „LNZ wird später zweite base neben BZO. Bei DUS-Linie bleibt es nicht.“
Weiß nicht, ob die Beiträge irgendwie zusammen hängen und inwieweit das für Linz tatsächlich Thema ist?
„Ein Flughafen in den Bundesländern darf sich möglicherweise schon zum Winter über eine neue Verbindung zu einem großen europäischen Hub freuen. Mehr darf noch nicht verraten werden.“
Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, dass damit Linz gemeint ist?
Derselbe User hat letztens geschrieben: „LNZ wird später zweite base neben BZO. Bei DUS-Linie bleibt es nicht.“
Weiß nicht, ob die Beiträge irgendwie zusammen hängen und inwieweit das für Linz tatsächlich Thema ist?
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Re: >> Linz Airport News
Ich halte nichts von derartigen Gerüchten, die leider schnell nach hinten los gehen können. Warten wir doch lieber auf wirklich gesicherte Informationen
Davon abgesehen sollte sich niemand - mit Ausnahme von Düsseldorf - keine großartigen News betreffend weiterer Hubanbindung im Winter erwarten
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Re: >> Linz Airport News
Finds mittlerweile sehr unprofessionell so Gerüchte zu streuen ohne Quellenangabe. Hilft vielleicht dem Ego "uh ich weiß mehr also ihr...." wenns so weit ist wird mans eh erfahren. Und DUS ist ja auch ein Hub also wäre ja LNZ-DUS eine neue HubanbindungAlexander hat geschrieben: ↑Di 4. Jul 2023, 18:28Auf Aviationforum.at hat jemand das hier gepostet:
„Ein Flughafen in den Bundesländern darf sich möglicherweise schon zum Winter über eine neue Verbindung zu einem großen europäischen Hub freuen. Mehr darf noch nicht verraten werden.“
Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, dass damit Linz gemeint ist?
Derselbe User hat letztens geschrieben: „LNZ wird später zweite base neben BZO. Bei DUS-Linie bleibt es nicht.“
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Re: >> Linz Airport News
Ist leider bei manchen groß in Mode. Anderes Beispiel aus der jüngsten Zeit: der Flughafen XYZ hat darum aus bestimmten, gewichtigen Gründen innerhalb eines größeren Personenkreises gebeten, über bestimmte Flüge nicht zu informieren und auch keine Fotos von der Abfertigung am Boden zu veröffentlichen. Einige, sehr wenige haben sich natürlich nicht daran gehalten, sodass sich nun der Flughafen mit entsprechenden rechtlichen Problemen durch den Auftraggeber konfrontiert sieht.
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Re: >> Linz Airport News
Ich muss jetzt leider ganz blöd fragen: warum kommt es in so einem Fall zu rechtlichen Problemen? Ich nehme an, das Flugzeug wird ja von den regulären Passagieren auch gesehen und eventuell fotografiert?Michael hat geschrieben: ↑Mi 5. Jul 2023, 19:13Ist leider bei manchen groß in Mode. Anderes Beispiel aus der jüngsten Zeit: der Flughafen XYZ hat darum aus bestimmten, gewichtigen Gründen innerhalb eines größeren Personenkreises gebeten, über bestimmte Flüge nicht zu informieren und auch keine Fotos von der Abfertigung am Boden zu veröffentlichen. Einige, sehr wenige haben sich natürlich nicht daran gehalten, sodass sich nun der Flughafen mit entsprechenden rechtlichen Problemen durch den Auftraggeber konfrontiert sieht.
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Re: >> Linz Airport News
Gleich eines vorweg: ich handelt(e) sich nicht um Linz!
Grundsätzlich sind die Passagiere auch nicht das Problem. In diesem Fall kam es trotz Stillschweigeersuchen vorab an die Öffentlichkeit bzw. auch Presse, aus einer Quelle aus dem Umfeld von Beschäftigten, die dazu eigentlich weder befugt noch berechtigt ist. Der Auftraggeber hatte seine Gründe, weshalb er dies eigentlich nicht wollte. In weiterer Folge können dadurch auf Folgeaufträge verloren gehen.
Ähnlich in Linz: auch bei den Covid-Flügen wurde von offizieller Seite aus bestimmten und bewussten Gründen eher defensiv über die transportierten Waren informiert. Am Zaun gabs dazu jede Menge Gerücht, die man ohnehin nicht verhindern kann, aber leider halt auch vielfach falsch waren. Impfstoffe wurden bspw. zu gar keinen Zeitpunkt eingeflogen, die kamen in der Regel ganz unspektakulär in hellgrauen Mercedes-Sprinter über die A8 bei Suben nach Österreich
Ergo unsere letzten Frachtcharter fürs Bundesheer aus den USA bzw. nach Mali.
Grundsätzlich sind die Passagiere auch nicht das Problem. In diesem Fall kam es trotz Stillschweigeersuchen vorab an die Öffentlichkeit bzw. auch Presse, aus einer Quelle aus dem Umfeld von Beschäftigten, die dazu eigentlich weder befugt noch berechtigt ist. Der Auftraggeber hatte seine Gründe, weshalb er dies eigentlich nicht wollte. In weiterer Folge können dadurch auf Folgeaufträge verloren gehen.
Ähnlich in Linz: auch bei den Covid-Flügen wurde von offizieller Seite aus bestimmten und bewussten Gründen eher defensiv über die transportierten Waren informiert. Am Zaun gabs dazu jede Menge Gerücht, die man ohnehin nicht verhindern kann, aber leider halt auch vielfach falsch waren. Impfstoffe wurden bspw. zu gar keinen Zeitpunkt eingeflogen, die kamen in der Regel ganz unspektakulär in hellgrauen Mercedes-Sprinter über die A8 bei Suben nach Österreich
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Re: >> Linz Airport News
Ich freue mich, dass dies nun endlich Realität wird.
Railjets bzw Nightjets könnten ja zu den 2 FRA Abflügen halten.
Weiß jemand wo der Bahnhof sein wird?
https://aviation.direct/flughafen-linz- ... en-bahnhof
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Re: >> Linz Airport News
Der Fernverkehr wird dort nicht halten. Die "schnellen Gleise" haben keinen Bahnsteig.
Der Halt ist nur für den Regionalverkehr (S-Bahn) vorgesehen.
Fred
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Re: >> Linz Airport News
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