Sommer 2024

[Alexander]

Bis auf Donnerstag Nachmittag - an dem die BUC-Techniker an der Maschine werken - ist der A320 diesen Hochsommer voll verplant

1------ 0530 RHO 1200 1300 HRG 2230
-2----- 0530 BOJ 2200
--3---- 0530 HER 2030
---4--- 0600 RHO 1220 ________
----5-- 0530 HER 1200 1300 HRG 2230
-----6- 0600 RHO 1200 1300 KGS 1920
------7 0430 HER 2205

Wo ich bei dir bin, ist, dass ein CHQ statt einer HER-Rotation oder ein AOK statt einer RHO-Rotation das Programm aufgewertet hätte. Leider sehen das die Reiseveranstalter anders

Da hab ich mich wohl nicht gut ausgedrückt: Natürlich ist der A320 voll verplant, aber nicht zur Gänze für Linz
Di, Mi, Sa könnte das Flugzeug statt HER-GRZ-HER bzw. BOJ-XXX-BOJ auch LNZ-XXX-LNZ fliegen

[Michael]

Di, Mi, Sa könnte das Flugzeug statt HER-GRZ-HER bzw. BOJ-XXX-BOJ auch LNZ-XXX-LNZ fliegen

In BOJ geht der A320 in die Maintenance

[Mario]

Aber Luft wäre dennoch noch, wenn man
Bourgas sofort wieder zurück fliegen lässt oder
Heraklion nicht auch ex Graz bedient

[Alexander]

Di, Mi, Sa könnte das Flugzeug statt HER-GRZ-HER bzw. BOJ-XXX-BOJ auch LNZ-XXX-LNZ fliegen

In BOJ geht der A320 in die Maintenance

Bleibt immer noch 2x wöchentlich HER-GRZ-HER

Dass EW über irgendeine Rotation den Airbus zu Maintenance Zwecken leichter abtauschen kann als BUC ist klar. Aber 2x wöchentlich HER-GRZ-HER muss nicht sein. Dann darf EW ab GRZ halt kein AOK und kein LCA fliegen, sondern muss 2x HER selbst fliegen

Natürlich bestimmen die Veranstalter. Aber wieso nimmt man plötzlich langjährige bestehende Ziele aus dem Programm?

[Alexander]

Aber Luft wäre dennoch noch, wenn man
Bourgas sofort wieder zurück fliegen lässt oder
Heraklion nicht auch ex Graz bedient

Genau meine Rede

[Michael]

Natürlich bestimmen die Veranstalter. Aber wieso nimmt man plötzlich langjährige bestehende Ziele aus dem Programm?

Wie so oft: hinkt der Ertrag bestimmter Strecken, besser gesagt Streckenplätze (da die Veranstalter teils variable Sitzplatzkontingente und nicht mehr die ganze Röhre einkaufen) hinterher, fällt sie aus dem Programm. Da kann der Flieger möglicherweise noch so voll sein, auch die Veranstalter vergleichen die Erträge auf einzelnen Strecken zwischen allen Angeboten. Ist ja schon passiert, dass ein Veranstalter eine Leisure-Destination ex LNZ weiter bedienen wollte, allerdings nur mehr über ein bestimmtes Sitzplatzkontigent, für die restlichen Sitzplätze im Flieger sich aber nicht genügend andere Veranstalter fanden. Ebenfalls passiert: eine Strecke flog aus dem Programm, weil sich kein passender Slot fand, um den Flug entsprechend auch veranstalterseitig sinnvoll darzustellen.

Was speziell den Sommer 2024 angeht würde ich jetzt einmal abwarten...

[A340600]

Corendon hat derzeit 5 Flüge in der Woche ab Linz geladen:
HER am Mi und Sa.
AYT am Mo, Mi und Sa.

https://www.tip-online.at/news/53431/co ... 25.09.2023

[Michael]

1. neues Ziel im Sommer 2024: LEFKAS!

[Alexander]

1. neues Ziel im Sommer 2024: LEFKAS!

Cool
Schon auf der Rhomberg Reisen Seite gefunden.
Samstags mit Avanti Air.

Kefalonia am Donnerstag mit Avanti Air ist auch schon buchbar.

[Mario]

1. neues Ziel im Sommer 2024: LEFKAS!

Und es wird hoffentlich nicht dabei bleiben