>> Linz Airport - Sommerflugplan 2020

[A320neo]

Anscheindend dürfte es heuer gut laufen in der Reisebranche.
Entsprechende Berichte gabs gestern im Fernsehen bzw. in den Zeitungen.

Hoffentlich spürt man auch in Linz was davon.

[L-1011 TriStar]

Am Donnerstag gibts in den Ferien eine Zusatzkette ex Linz nach Burgas. Buchbar bei allen namhaften Veranstaltern, geflogen wird mit Bulgarian Air Charter.

[Mario]

Am Donnerstag gibts in den Ferien eine Zusatzkette ex Linz nach Burgas. Buchbar bei allen namhaften Veranstaltern, geflogen wird mit Bulgarian Air Charter.

3x pro Woche nach Burgas ist auch eine große Kapazität, die erstmals zu füllen ist. Würde mir wünschen, dass man zumindest einmal auch Varna ansteuert.

[Michael]

3x pro Woche nach Burgas ist auch eine große Kapazität, die erstmals zu füllen ist. Würde mir wünschen, dass man zumindest einmal auch Varna ansteuert.

Nicht wenn die beiden anderen Flüge schon entsprechend angebucht sind, sodass sich eine dritte wöchentliche Kapazität für die Veranstalter rentiert. Immerhin geht es ja um einen mittleren Millionenbetrag, der dafür investiert werden muss. Was Varna anbelangt: es hat eher wenig sinn, Varna aufzulegen, wenn mehr als die Hälfte der über VAR angebotenen Hotels in der Region Sonnenstrand liegen.

Mich freut die Entwicklung von Burgas schon alleine deswegen, weil diese Destination anfangs über 2, 3 Saisonen mit Verweis auf Salzburg gar nicht angeboten wurde, letztes Jahr eine wöchentliche Kapazität von SZG nach LNZ gezogen werden konnte und sich heuer zu einer echten Stammstrecke entwickelt, die von den Billig-Mitbewerbern rund herum noch einigermaßen verschont ist.

[Mario]

FTI fliegt im Oktober jeden Samstag von Linz nach Palma.

Offenbar sieht FTI noch ausreichend Nachfrage gegeben um den ganzen Oktober noch weiter zu fliegen
Wäre schön wenn sich andere Veranstalter ein Beispiel daran nehmen könnten.

Perfekter Flugtag außerdem.
Wieder einmal zeigt sich jedoch, dass sich FTI am meisten zutraut und Risiko nimmt. A

Wäre toll, wenn sich die Veranstalter trauen nächstes Jahr mehr Flüge nach Palma die ganze Saison anzubieten. BUC wäre hierfür ja super, da tolle Flugzeiten.

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Da wurde ja schon wieder einiges gestrichen v.a. Corendon

[Michael]

Wäre toll, wenn sich die Veranstalter trauen nächstes Jahr mehr Flüge nach Palma die ganze Saison anzubieten. BUC wäre hierfür ja super, da tolle Flugzeiten.

PMI steht und fällt momentan mit der Entwicklung im Preiskrieg der Airlines ex VIE. Nur ein Beispiel: in der 1. Ferienwoche sind PMI-Flüge ex VIE zwischen 1/3 und 1/2 des LNZ-Preis zu bekommen. Die Reisebüros tun sich schwer, hier die Vorzüge eines LNZ-Abfluges den Kunden zu verkaufen. Wobei allerdings die explizite Nachfrage nach Mallorca schon größer war...

Da wurde ja schon wieder einiges gestrichen v.a. Corendon

War allerdings zu erwarten. CXI hatte extrem früh ihre Flüge drinnen, als die BUC-Flüge buchbar wurden fielen die zwei CXI-Flüge nach HER und RHO wieder raus.

[A340600]

Hier gibts schon Werbung für die FTI PMI Flüge
https://www.tip-online.at/news/43670/ft ... 10.02.2020

[Michael]

Das Schlechte zu Beginn: in den letzten Tagen ist das Buchungsverhalten für Sommerreisen total eingebrochen. Nun zum Positiven: aufgrund der Vorausbuchungen und der Tatsache, dass sich die Stornierungen noch in überschaubaren Grenzen halten, dürfte der heurige Sommersaison zum jetzigen Zeitpunkt relativ stabil abgewickelt werden. Größere Auswirkungen dürfte es erst dann geben, wenn die Veranstalter ihre Stornierungsregeln über den Sommer hinweg verlängern. Wobei es bereits natürlich zu Kettenverkürzungen und twl. Zusammenlegung von Flugterminen kommen wird, bspw. wird Marsa Alam erst mit Mai starten.

[A340600]

Das Schlechte zu Beginn: in den letzten Tagen ist das Buchungsverhalten für Sommerreisen total eingebrochen. Nun zum Positiven: aufgrund der Vorausbuchungen und der Tatsache, dass sich die Stornierungen noch in überschaubaren Grenzen halten, dürfte der heurige Sommersaison zum jetzigen Zeitpunkt relativ stabil abgewickelt werden. Größere Auswirkungen dürfte es erst dann geben, wenn die Veranstalter ihre Stornierungsregeln über den Sommer hinweg verlängern. Wobei es bereits natürlich zu Kettenverkürzungen und twl. Zusammenlegung von Flugterminen kommen wird, bspw. wird Marsa Alam erst mit Mai starten.

Ich rechne damit das vorallem SZG und VIE stark verlieren werden da es dort im leisurebereich viele Ziele gibt die von low costern und somit mit viel eigenem Risiko bedient werden! Siehe LaudaMotion SZG-PMI oder eurowings fliegt ja einiges nur weil man die Maschine beschäftigen muss und nicht weil es die Veranstalter unbedingt wollten! Da wird in VIE und SZG erstmal viel storniert! Unsere MD82 fliegt ein sehr solides Veranstaltergeschäft!

[Alexander]

Gibt’s irgendwelche News zum SFP? Frequenzen die schon fix gestrichen sind? News über BUC und wie es denen mit der Krise geht bzw. ob sie überhaupt kommen?

Ich hoffe echt, dass der Sommerflugplan nicht zum Großteil ins Wasser fällt. So wenig Passagiere wie 2020 hat der LNZ dann schon seit Ewigkeiten nicht mehr befördert aber was will man machen. Covid-19 hat sich keiner ausgesucht