Wastl hat geschrieben: ↑

Do 16. Jul 2020, 15:05

Ich finde es frech von dem Organisator an einen Mittwoch zur Hauptverkehrszeit (16 uhr) so eine Raddemo zu machen. Das war pure Provokation oder gar politisch gegen Hein motiviert ?

Das mitn autofreien Hauptplatz hatte wahrscheinlich nur geringen Einfluss, die Haupurache war die Fahrspurverengung auf der Brücke.
Das Chaos war um diese Uhrzeit vorprogrammiert da braucht man kein Prophet sein.
Ganz klar

Während der Stau für Hein beweist, dass man vor Fertigstellung der Westring-Brücke auf keine Autospur verzichten kann, sieht die Plattform die Schuld bei der Polizei. Die hat nämlich entgegen dem Wunsch der Aktivisten darauf bestanden, schon auf der Zufahrtsrampe zur Brücke eine Fahrspur zu sperren – um die Radfahrer zu schützen, wie der Einsatzleiter in den hitzigen Diskussionen immer wieder betonte. Obwohl auf der Brücke nach wie vor zwei Spuren offen waren, gab es so nur mehr eine Zufahrtsspur und der Stau war vorprogrammiert. Die Organisatoren wollten mit der Sperre des dritten Fahrstreifens erst 20 Meter später, nach der Kurve beginnen, sodass die Autos zweispurig auf und über die Brücke fahren hätten können. So wäre die Aktion auch angemeldet gewesen.

Fred hat geschrieben: ↑

Do 16. Jul 2020, 16:05

Grenzt meiner Meinung an Fake-News von den OÖN, und Aktionismus von der Polizei.

Fred

010Rg hat geschrieben: ↑

Do 16. Jul 2020, 17:11

Ja Liebe Radlobby
...

Gerhard Fischer, Vorsitzender der Radlobby Oberösterreich, distanzierte sich am Donnerstag im OÖN-Gespräch von der Aktion. "Wir waren weder an der Organisation noch an der Abwicklung der Demonstration beteiligt, wir haben nur den roten Teppich geliehen", so Fischer, der es bedauerte, dass die Aktion eskaliert ist. So würden Konflikte geschürt und das sei nicht der Stil der Radlobby. "Es ist nicht unser Ziel, ein Verkehrschaos zu erzeugen."