Für den Wiederaufbau der Ukraine 202? Könnte ich mir die Fahrzeuge gut Vorstellen !
Auch wenn das jetzt an den Harren Herbeigezogen Klingt.

Es gibt nicht so viele Betriebe die CNG - Busse einsetzen, am ehesten noch in Russland glaub ich und dorthin kann man derzeit nix verkaufen.

010Rg hat geschrieben: ↑

Do 31. Mär 2022, 08:10

Für den Wiederaufbau der Ukraine 202? Könnte ich mir die Fahrzeuge gut Vorstellen !
Auch wenn das jetzt an den Harren Herbeigezogen Klingt.

Um was aufzubauen, müsste der Irre Mal aufhören alles in Schutt und Asche zu legen ...

Hier ein ehemaliger Linzag-Bus in Polen (verm. Kattowitz):

das war wohl nix

Ich habe ein wenig recherchiert:

Citaro 312 fuhr/fährt in Nürnberg als Impf/Testbus

Folgende Citaros sind in Polen unterwegs:
Citaros 408, 410, 411, 412, 413 und 414 (in Bielsko-Biała)
sowie
Citaros 331, 332, 333, 334, 335, 336, 337, 338, 339, 340, und 341 (in Wolica/Świętochłowice )

EX 338:
EX 411
Lg aleX

Danke für die Mühe! Bin selber nicht auf die Bilder gestoßen.

Muss aber echt teuer sein die deutschen Aufschriften oder Logos früherer Eigentümer zu entfernen.
Aber womöglich werden die Busse erst mal auf ihre Eignung getestet bevor sie endgültig übernommen werden.

Die Aufschriften sind den Osteuropäern komplett egal.

Wenn man jetzt böse wäre. Hauptsache ein Stern am kühler

Das fragte ich mich auch wie ich jetzt die Bilder Sarah. Ist es denn wirklich so schwer diese Aufschriften ab zu bekommen.
Die andere Frage was ich mir stelle. Diese Busse sind jetzt über zehn Jahre alt und X Kilometer gelaufen. Ist dieser Standard in diesen Ländern wirklich so minimal. Dass so alte Fahrzeuge wirklich noch in Verbindung sind? Denn die waren ja bei uns in Linz schon fertig.