Unternehmen WESTBAHN .
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Re: Unternehmen WESTBAHN .
Ab Montag, den 20.04.2020 wird die Westachse Wien - Salzburg durch eine Notvergabe des BMK an die ÖBB PV und WESTbahn neu strukturiert.
Ticket werden gegenseitig anerkannt.
Fred
Ticket werden gegenseitig anerkannt.
![Thumbup :thumbup:](./images/smilies/icon_thumbup.gif)
https://westbahn.at/fahrplan/Das Klima-Ministerium hat sich heute zu einer Notvergabe für die Strecke Wien – Salzburg entschieden, um den öffentlichen Verkehr auf der Schiene auch während und in den ersten Monaten nach der COVID-19 Pandemie verlässlich aufrecht zu erhalten. Die Notvergabe erfolgt an uns sowie an die ÖBB-Personenverkehr AG.
Für Sie als Reisende ergeben sich daraus einige Änderungen, die ab Montag, 20. April 2020 (und vorläufig bis zum 7. Juli 2020) gelten.
Die WESTbahn fährt wie bisher zur Minute 42 von Wien Westbahnhof ab. Vor dort geht es mit Zwischenhalten in Wien Meidling, Tullnerfeld, St. Pölten, Amstetten, St. Valentin, Linz, Wels, Attnang-Puchheim, Vöcklabruck und Neumarkt-Köstendorf nach Salzburg Hauptbahnhof.
Die Halte Tullnerfeld, St. Valentin und Neumarkt-Köstendorf werden somit zusätzlich bedient, Wien Hütteldorf entfällt als Halt.
Die Fahrzeit der Züge von Wien Westbahnhof nach Salzburg verlängert sich durch die geänderte Strecke sowie die zusätzlichen Halte auf 3 Stunden 6 Minuten, von Wien Meidling nach Salzburg beträgt die Fahrzeit 2 Stunden und 48 Minuten.
In den Zügen der WESTbahn werden während der Notvergabe alle gültigen Tickets des VOR, OÖVV und SVV akzeptiert.
Gleichzeitig gibt es während der Notvergabe auch eine wechselseitige Ticketanerkenntnis aller nicht zuggebundener Tickets von WESTbahn und ÖBB. Sie können Ihr WESTbahn-Ticket somit auch in den Zügen der ÖBB verwenden. Bitte beachten Sie, dass Aktionstarife für die Strecke Wien – Salzburg während der Notvergabe bei keinem der beiden Unternehmen erhältlich sind bzw. nur wechselweise genutzt werden können, wenn diese nicht zuggebunden sind.
Durch einen gemeinsamen Fahrplan von WESTbahn und ÖBB wird ein Stundentakt zwischen Wien Meidling und Salzburg Hauptbahnhof gewährleistet, zusätzlich verdichtet durch weitere stündliche Verbindungen der ÖBB. ...
Fred
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Re: Unternehmen WESTBAHN .
100 Jobs gestrichen
Ein Drittel der Westbahn-Mitarbeiter steht vor der Kündigung
In einem internen Mail wurden die Westbahn-Mitarbeiter am Freitagnachmittag über die Streichung von 100 Jobs informiert.
Am Freitagnachmittag erreichte die Westbahn-Mitarbeiter ein emotionales Mail von Vorstand Erich Forster - in diesem Schreiben skizzierte er die dramatische Situation, in die das Unternehmen durch die Corona-Krise geriet. Die Umsätze seien extrem niedrig, so Forster im Rundschreiben. Daher sei eine weitere finanzielle Unterstützung unumgänglich, um die Verluste nicht explodieren zu lassen. "Das Ministerium kann aktuell aber keine weitere Unterstützung zusagen. Sollte die Entscheidung somit gegen weitere finanzielle Hilfe für die Westbahn fallen, müssten wir jedoch einen sehr schweren Schritt setzen: Um das Unternehmen zu retten und somit langfristig die Mehrzahl der Arbeitsplätze zu sichern, müssten wir rund 100 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter kündigen," heißt es im Wortlaut.
Kündigungen über alle Bereiche des Unternehmens
"Da wir aber nicht wissen, ob und wann wir vom Ministerium weitere Hilfe erhalten und wir Informations- und Anmeldefristen (beim AMS) einhalten müssen, falls diese Maßnahme notwendig wird, informiere ich Euch schweren Herzens schon jetzt über die möglichen Kündigungen," werden Arbeitnehmer vorgewarnt. Die betroffenen Kollegen würden derzeit aufgrund der Ansteckungsgefahr telefonisch von ihren Bereichsleitern informiert.
https://m.oe24.at/businesslive/ein-drit ... /447776150
Ein Drittel der Westbahn-Mitarbeiter steht vor der Kündigung
In einem internen Mail wurden die Westbahn-Mitarbeiter am Freitagnachmittag über die Streichung von 100 Jobs informiert.
Am Freitagnachmittag erreichte die Westbahn-Mitarbeiter ein emotionales Mail von Vorstand Erich Forster - in diesem Schreiben skizzierte er die dramatische Situation, in die das Unternehmen durch die Corona-Krise geriet. Die Umsätze seien extrem niedrig, so Forster im Rundschreiben. Daher sei eine weitere finanzielle Unterstützung unumgänglich, um die Verluste nicht explodieren zu lassen. "Das Ministerium kann aktuell aber keine weitere Unterstützung zusagen. Sollte die Entscheidung somit gegen weitere finanzielle Hilfe für die Westbahn fallen, müssten wir jedoch einen sehr schweren Schritt setzen: Um das Unternehmen zu retten und somit langfristig die Mehrzahl der Arbeitsplätze zu sichern, müssten wir rund 100 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter kündigen," heißt es im Wortlaut.
Kündigungen über alle Bereiche des Unternehmens
"Da wir aber nicht wissen, ob und wann wir vom Ministerium weitere Hilfe erhalten und wir Informations- und Anmeldefristen (beim AMS) einhalten müssen, falls diese Maßnahme notwendig wird, informiere ich Euch schweren Herzens schon jetzt über die möglichen Kündigungen," werden Arbeitnehmer vorgewarnt. Die betroffenen Kollegen würden derzeit aufgrund der Ansteckungsgefahr telefonisch von ihren Bereichsleitern informiert.
https://m.oe24.at/businesslive/ein-drit ... /447776150
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Re: Unternehmen WESTBAHN .
Servus !
Was ich nicht so kapiere: Zwischen Planwechsel im Dezember 2019 und Fahrplanumstellung im April 2020 aufgrund Corona gab es doch gegenüber dem Abschnitt 18/19 schon einen verringerten Fahrplan. So entfielen die meisten Westbahnzüge mit der Abfahrt um ..28 Ri. Salzburg von Wien aus und in der Gegenrichtung um..22 ab Linz Ri. Wien. Einige Leistungen besonders morgens und nachmittags für den Berufsverkehr unter der Woche bzw. am Wochenende für die Pendler nach Wien blieben. Aber trotzdem gibt es die meisten Touren nicht mehr. Also, was hat man dann seit Dezember 19 mit dem Personal gemacht, das übrig war ? Es werden evtl. einige zur ÖBB gewechselt sein, da dort viele Neue ausgebildet wurden und noch werden als Zugbegleiter oder für das SKT (Service und Kontroll Team, die bekommen keine betriebliche Ausbildung). Es konnten sicher auch die Überstunden und der alte Urlaub abgebaut werden.
Bin mal gespannt, wie die Sache weiter geht, vor allem wenn die Vereinbarung mit der ÖBB im Oktober politischerseits nicht verlängert wird. Wenn dann die Westbahn wieder ihren ab Dezember 19 gültigen Fahrplan fährt, dürfte kaum weniger Personal benötigt werden als jetzt.
Gruß
O.Ö.Freund
Was ich nicht so kapiere: Zwischen Planwechsel im Dezember 2019 und Fahrplanumstellung im April 2020 aufgrund Corona gab es doch gegenüber dem Abschnitt 18/19 schon einen verringerten Fahrplan. So entfielen die meisten Westbahnzüge mit der Abfahrt um ..28 Ri. Salzburg von Wien aus und in der Gegenrichtung um..22 ab Linz Ri. Wien. Einige Leistungen besonders morgens und nachmittags für den Berufsverkehr unter der Woche bzw. am Wochenende für die Pendler nach Wien blieben. Aber trotzdem gibt es die meisten Touren nicht mehr. Also, was hat man dann seit Dezember 19 mit dem Personal gemacht, das übrig war ? Es werden evtl. einige zur ÖBB gewechselt sein, da dort viele Neue ausgebildet wurden und noch werden als Zugbegleiter oder für das SKT (Service und Kontroll Team, die bekommen keine betriebliche Ausbildung). Es konnten sicher auch die Überstunden und der alte Urlaub abgebaut werden.
Bin mal gespannt, wie die Sache weiter geht, vor allem wenn die Vereinbarung mit der ÖBB im Oktober politischerseits nicht verlängert wird. Wenn dann die Westbahn wieder ihren ab Dezember 19 gültigen Fahrplan fährt, dürfte kaum weniger Personal benötigt werden als jetzt.
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Re: Unternehmen WESTBAHN .
puh.. ich fänds schade wenn die Westbahn wegfällt, auch wenn ich ÖBB Tfzf Nwk bin
Wenn mal ein Drittel gekündigt wird, ist es glaube ich nicht mehr lustig dort. Aber ohne Notvergabe wirds vermutlich sowieso nicht mehr gehen, weil die Coronazahlen doch etwas steigen...
Wenn mal ein Drittel gekündigt wird, ist es glaube ich nicht mehr lustig dort. Aber ohne Notvergabe wirds vermutlich sowieso nicht mehr gehen, weil die Coronazahlen doch etwas steigen...
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Re: Unternehmen WESTBAHN .
Um die schnellen Verbindung mit Salzburg und Wien, bei der man ordentlich das Fahrrad mitnehmen kann wäre mir auch leid.
Auf der anderen Seite haben sie alle Zugsgarnituren verkauft, neue sind nicht in Sicht. Jetzt noch schnell vom Steuerzahler die jahrelangen Verluste verringern, mit einer unguten Aktion...
So viel österreichisches Personal haben sie auch nicht.
Fred
Auf der anderen Seite haben sie alle Zugsgarnituren verkauft, neue sind nicht in Sicht. Jetzt noch schnell vom Steuerzahler die jahrelangen Verluste verringern, mit einer unguten Aktion...
![Naughty :naughty:](./images/smilies/eusa/naughty.gif)
So viel österreichisches Personal haben sie auch nicht.
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Re: Unternehmen WESTBAHN .
Geplant waren, (Stand Ende Oktober 2019) 15 Stück sechsteiligen Kiss-DoSto-Triebzüge zu leasen, die im Jahr 2021 geliefert werden sollten.
Wie sich das Ganze aber jetzt wirklich entwickelt, entzieht sich meiner Kenntnis.
Fred
Wie sich das Ganze aber jetzt wirklich entwickelt, entzieht sich meiner Kenntnis.
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