Fotos ÖBB...

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Bergbahnfreak
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Re: Fotos ÖBB...

Beitrag von Bergbahnfreak » Sa 21. Mär 2020, 21:57

Es kann sein dass der TW kein Mehrsystemfahrzeug ist und daher nur 1000 Volt verträgt mit denen auf der Salzburger Lokalbahn gefahren wird und/oder die Achsen nur für eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h ausgelegt sind.

Michlalexf
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Re: Fotos ÖBB...

Beitrag von Michlalexf » So 22. Mär 2020, 22:30

Für eine Sonderüberstellung ist keine Zulassung erforderlich. Der TW kann sicher keine 15Kv Wechselstrom, braucht er ja nicht wenn er gezogen wird. Die Höchstgeschwindigkeit wird vermutlich auch aufgebockt nicht viel schneller sein als mit Übergangswagen. Aber vermutlich war der Transport so billiger.

derObusser45
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Re: Fotos ÖBB...

Beitrag von derObusser45 » Mo 23. Mär 2020, 19:00

Die Kupplung könnte auch ein Grund sein
Schafenberg und Schraubkupplung.... mit so einem "Adapter" wird die Geschwindigkeit auch nicht so rosig aussehen; geschweige denn kann der TW richtig gebremst werden, weils ja nicht einfache, herunterhängende Luftleitungen gibt
das sind aber nur Vermutungen; bin noch kein Eisenbahner ;)

Michlalexf
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Re: Fotos ÖBB...

Beitrag von Michlalexf » Mo 23. Mär 2020, 19:27

Dafür sind Übergangswagen da! Und nachdem mit solchen Übergangswagen auch U-Bahnen und Stadtbahnen befördert werden sollte dies kein Problem sein.

Z.b.: https://images.app.goo.gl/NKBy5NopedKL6GVc9

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Re: Fotos ÖBB...

Beitrag von derObusser45 » Di 24. Mär 2020, 12:25

aja genau stimmt
hab ich irgendwo schon mal gesehen

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Re: Fotos ÖBB...

Beitrag von bimfan91 » Di 12. Mai 2020, 13:35

Bei den ÖBB gibt es wieder eine neue Werbelok.
1116 229 wirbt für die Poolfirma "Steinbach"

Hier ein Foto aus Linz (RJX60 Wien nach München):
1116 229 Steinbach CR.JPG
1116 229 Steinbach CR.JPG (615.97 KiB) 541 mal betrachtet
Lg aleX

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Fred
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Re: Fotos ÖBB...

Beitrag von Fred » Di 16. Jun 2020, 22:37

Linz Frankstraße:
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Chemiezug
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