>> ÖBB

[Fred]

Kein Mensch hat geklagt. Der Richter, der den Einspruch übernommen hat, ist da drauf gekommen.
Das Angebot war fehlerhaft und ist daher nach unserem Vergabegesetz nichtig.

Fred

[Flockinho]

Ja aber irgendwer hat Einspruch erhoben und der Grund ist ja anscheinend wirklich lächerlich... Nur weil eine digitale Signatur grenzüberschreitend nicht gültig ist? Dann sollten die Dokumente händisch unterschrieben nachgereicht werden können und gut ist.

[Fred]

Naja, die Schweiz wollte das Übereinkommen mit der EU nicht fortsetzten...

Aber von dem abgesehen, zeig es das ganze Dilemma des Schienenverkehrs in Österreich.

Von den Einsprüchen im Strecken (Aus) - Bau, über die unfähigen Firmen, die einen Zug innerhalb von x-Jahren nicht zugelassen bekommen. Zu den immer komplizierteren Vorschriften, mit denen sich die einzelnen EU-Länder gegen die vermeintliche Konkurrenz aus dem EU-Ausland wehren wollen.

Da braucht man nicht zu fragen, warum da nichts weiter geht.

Die parteipolitischen Spielchen noch gar nicht mit gerechnet.

Fred

[Deixl]

ÖBB modernisiert die bestehende Nachtzugflotte.
22 Wagen werden von Sitzwagen zu „Comfort-Liegewagen“ umgebaut.
Es gibt jeweils Vierer-Abteile mit fix montierten Betten.

Die neuen Liegewagen verfügen über drei Fahrradstellplätze und einen Kinderwagen-Abstellplatz und sollen nach und nach in die bestehenden Nightjet-Flotte eingegliedert werden. Ab dem Fahrplanwechsel 2021/22 (12.12.2021) sollen die ersten Wagen auf der Strecke Wien-Bregenz im Einsatz sein.

Hier drei Videos vom Umbau zu „Comfort-Liegewagen.

Nightjet Upgrade – Episode 1


Nightjet Upgrade – Episode 2


Nightjet Upgrade – Episode 3

[Deixl]

Weiter Informationen zum Thema Comfort-Liegewagen:

https://presse.oebb.at/de/presseinforma ... liegewagen


Hier noch ein Link zu einem 360° Rundgang durch einen neuen „Comfort-Liegewagen“.
Beim "Ausgangsbild" kommt man
> mit dem rechten Pfeil zu den Rad-Abstellplätzen,
> mit dem linken Pfeil gelangt man zu den Liegewagen-Abteilen.

https://storage.net-fs.com/hosting/5766346/47/

[derObusser45]

ich find sie ja total fesch, wenn nicht Corona wär, würd ich sie ja sofort ausprobieren!

[Fred]

Die Radabstellplätze und der Zugang dazu sind keine Verbessrung gegen die vom Railjet.
Schade. Mit einem vollbepackten Reiserad muss man ein paar Mal ein ein und aussteigen um alles in den Zug zu bringen.
Aber immerhin gibt es dann pro Nightjet-Garnitur 9 Fahrradplätze, wenn in jeden Liegewagen 3 sind.

Nach Paris wäre schon ein toller (Rad)-Ausflug.
Aber erst mal nach Berlin, ...

Fred

[Bergbahnfreak]

Bevor ich mir das verfrachten eines Fahrrades in einen Zug antue leih ich mir lieber ein Rad vor Ort aus.

[Fred]

Das ist auch die Ansicht der Bahnen. Leider viel zu kurzsichtig, da gewinnt das Auto haushoch.
Auch Rückfahrt einer Radfernreise mit dem Zug wäre eine Möglichkeit.
Wir waren dieser Tage zu 6 in Wien radfahrend, mit dem Zug leider nicht zu machen.

Leihrad kommt nur für mich nur in extremen Situationen in Frage.


Mein Rad ist für mich eingestellt und passt perfekt. Hat Halter für die Tasche mit dem Fotoapparat und GPS. Gepäckträger mit Halter für große Taschen.
Ich will ja in den paar Tage soviel wie es geht sehen. Da pfeif ich auf den Zug und fahre mit dem Auto.

Fred

[Kranführerprofi1972]

Ich würde mir auch kein Motorrad ausleihen, ausgenommen für eine Probefahrt.

Aber es kann doch nicht sein, dass es die ÖBB nicht gebacken bekommt, Fahrräder mitzunehmen...
Gerade bei dem derzeitigen Trend...