Ja, schade wie bei so vielen Projekten. Jahrzehntelang der Krampf mit schwarz - rot. Jetzt geht es mit blau - grün weiter.

Ich glaube aber dass die Grünen Kapital (Stimmen) daraus schlagen könnten, wenn eine Grüne Verkehrsministerin den Bau überhaupt ermöglicht. Ob das die blauen wollen?

Wie man es dreht und wendet, aus taktischen Gründen will keiner die Stadtbahn bauen. Und wenn dann erst keiner mit fahren will...

Fred

Ich glaube der Effekt hielte sich in Grenzen, da man es uns ja schon ein halbes Jahr so verkauft, dass Land und Stadt nur das vom Bund einfordern, was z.B. in Wien normal ist. So hat man ja von vorne herein verhindert, dass man glauben könnte der Bund würde ein Geschenk machen.

Ich gehe davon aus, dass die Grünen das Projekt mit Sicherheit bis nach der Wahl verzögern und hoffen danach in der Stadt oder im Land etwas zu sagen zu haben... Es sei denn, die OÖVP will das Thema im Wahlkampf in Kombination mit der TU nutzen und der Druck im Bund wird erhöht. Dieses Jahr wird aber vom Bund mit Sicherheit nichts mehr kommen.

Advent der Duft von Gebackenen Lebkuchen
und
der duft von Frischen WAHLKAMPF 2021
liegt bereits in der Luft.

..

In Sachen City S. BAHN
die Realität beweist Leider genau das Gegenteil
siehe meine Vorposter
Beiträge der User....

Für die Stadtbahn Salzburg soll laut heutiger Krone morgen die Unterschrift der Finanzierungszusage durch das Infrastruktur Ministerium über die Bühne gehen.
Erstaunlich, wo man in Salzburg selbst sagt, dass die Streckenführung noch vollkommen offen ist, da noch nicht gesagt werden kann ob die Trasse ober- oder unterirdisch verläuft...
Hilft wohl, dass dort die Parteifreunde von Gewessler in der Landesregierung sitzen, da braucht es keine Details um eine 50 % Finanzierung zuzusagen.

Flockinho hat geschrieben: ↑

So 20. Dez 2020, 21:39

Für die Stadtbahn Salzburg soll laut heutiger Krone morgen die Unterschrift der Finanzierungszusage durch das Infrastruktur Ministerium über die Bühne gehen.
Erstaunlich, wo man in Salzburg selbst sagt, dass die Streckenführung noch vollkommen offen ist, da noch nicht gesagt werden kann ob die Trasse ober- oder unterirdisch verläuft...
Hilft wohl, dass dort die Parteifreunde von Gewessler in der Landesregierung sitzen, da braucht es keine Details um eine 50 % Finanzierung zuzusagen.

Aha
Und während mann in OÖ..Laut gestriger Kronnenzeitung Vergeblich 2020 auf eine
Unterschrift der Ministerin Gewessler wartet !!
für die geplante S.7 nach Gallneukirchen / Pregarten .

Ja, heute war es in Salzburg so weit.

Regionale U-Bahn: Vertrag unterschrieben
Stadt und Land Salzburg und der Bund haben Montag in Wien den Rahmenvertrag für die geplante Regionalstadtbahn im Salzburger Zentralraum unterzeichnet.

https://salzburg.orf.at/stories/3081694/

OÖ/Linz ...

Fred

Auch dort wird die Planung erst 2021 nachgereicht, also nix weiter als in Linz. Aber für was braucht man einen Plan wenn die Parteifreunde am Werken sind...

ich bleibe bei meiner Meinung OÖ will eh nicht.

Fred

Nehme ich anders war aber egal man wirds sehen.
Einziger Vorteil für Oberösterreich ist, dass beim Anteil der Bund jetzt wohl kaum noch viel Spielraum hat nachdem auch in Salzburg 50 % übernommen werden.

Gibt es eigentlich zusätzlich zu der Überlegung die Lilo über die neue Strecke nach Gallneukirchen/Pregarten zu führen auch Planungen andere Linien zu verbessern? Z. B. S1und S4 verbinden?
So ein Sbahn Konzept wie Linz macht ja sonst wirklich keiner, dass man immer in der Mitte umsteigen muss...