JOE hat geschrieben: ↑

Fr 24. Sep 2021, 16:41

Toll, was ihr da aus den alten Bahnen macht!!

Vielen Dank

Am Samstag, 2. Oktober, 18.00 h bis 01.00 h, findet die Lange Nacht der Museen statt.

Der Club Florianerbahn ist auch mit dabei.

Es gibt einen direkten Bus-Shuttle vom Linzer Hauptplatz nach St. Florian und zurück!

Mehr Infos:
https://langenacht.orf.at/museum/bl/obe ... rianerbahn

Hier noch ein paar Infos:

Lange Nacht der Museen in der Remise St. Florian:
- Führungen durch die denkmalgeschützte Fachwerkremise, Fahrzeugsammlung und historische Bahnstromversorgung
- Fotoausstellung „Florianerbahn – gestern - heute - morgen“
- Nächtliche Fahrzeugschau der historischen Tramways aus den Jahren 1907 bis 1953
- "Bim-Fahrer Trockentraining" – Besucher/innen können selbst an der Kurbel drehen (statisch)

Führungen Florianerbahn:
Geschichte - Fotoausstellung – Fahrzeuge – Alter Bahnhof – Historische Bahnstromversorgung
Dauer: ca. 35 bis 40 Minuten
Start: bei Bedarf 18:30, 19:30, 20:30, 21:30, 22:30 und 23:30 Uhr

Infos zum Shuttlebus:

Hier ein paar Bilder von der Langen Nacht der Museen:

https://www.facebook.com/media/set/?set ... tKLfUPsTzQ

Sanierungsupdate Triebwagen 7:

Die Gepäckträger sind bereits ausgebaut und werden aktuell abgeschliffen und grundiert. Nach der Grundierung werden die in silber lackiert.

Der Altlack wird runtergeschliffen: Der bereits grundierte Gepäckträger:

Wow, so einen Gepäckträger hätte ich vor Jahren gesucht, als Teil der Garderobe im Vorzimmer. Natürlich gekürzt.

Jetzt ist es eine von Team7 geworden.

Fred

Sanierungsupdate Triebwagen 7:

Vor dem Lockdown konnten noch die Metallteile vom Laternendach abgeschliffen werden und anschließend mit der ersten Lackschicht eine Grundierung aufgetragen werden.

Weiters wurden sämtliche Fenster ausgebaut, sowie die Lampen vom Fahrgastraum abmontiert und liegen zur Restaurierung bereit.

Der Altlack wird abgeschliffen: Die Metallteile vom Laternendach sind bereits grundiert.
Ebenso sind die Lampen und Fenster ausgebaut.

Sanierungsupdate Triebwagen 7:

Der Altlack von der Innendecke wurde entfernt und für die Neulackierung vorbereitet. Weiters wurden sämtliche Teile vom Führerstand ausgebaut, damit auch dort der Altlack abgeschliffen werden kann.

Der Triebwagen 7: Der Altlack wird abgeschliffen: Die Teile vom Führerstand werden ausgebaut:

Offener Güterwagen 25:

Das Gerüst für die Abdeckplane ist in die Jahre gekommen und musste erneuert werden.
Die Arbeiten konnten erfolgreich abgeschlossen werden.

Flachstähle wurden an den Bordwänden fixiert: Die Plane liegt optimal auf dem Flachstahl auf:

Neulackierung an der Front vom Magazinwagen Nr.36 (ex Stubaitalbahn).

Der Altlack wurde abgeschliffen: Die neue lackierte Front: