Restaurierungsstatus vom Kesselwagen:

Die Radachsen sind fertig aufgearbeitet und konnten heute wieder eingebaut werden.
Die Wochen zuvor wurde der gesamte Kesselwagen vom Rost befreit und mit einem Grundierungslack lackiert. Weiters wurden sämtliche defekte Rohrleitungen getauscht.

Folgende Arbeiten konnte der Verein im Oktober ausrichten:

- Die beiden Fahrleitungsmasten im Remisenbereich sind in die Jahre gekommen und mussten getauscht werden.

- Die Hallentore von der Remise wurden neu gestrichen.

- Der Kesselwagen konnte zum Teil fertig lackiert werden. Mit einer Fertigstellung kann aber erst im Frühjahr 2021 gerechnet werden, da die kühlen Außentemperaturen keine Lackierarbeiten mehr zulassen.

- Beide Achsbruchwagen konnten restauriert werden.

Seit Beginn dieses Monats trifft sich der Club Florianerbahn wieder zum gemeinsamen Arbeiten.
Natürlich unter Einhaltung der vorgeschriebenen Maßnahmen zur Eindämmung von COVID-19.

Sie starteten die Tätigkeiten mit der im Vorjahr begonnenen Restaurierung vom eh. ESG-Kesselwagen.
Aktuell werden die letzten Elemente fertig lackiert.
Vorbereitung für die rot - weiß - rote Schraffierung:

Die Achsbruchwagen sind fertig aufgearbeitet.

Die Arbeiten dazu starteten bereits letzten Herbst und konnten fast finalisiert werden. Es fehlte nur mehr die letzte Lackschicht und diese wurde wegen den niedrigen Temperaturen nicht mehr aufgetragen. Somit konnten die beiden Wagen erst jetzt im Frühjahr fertig restauriert werden.

Die Fertigstellung vom Kesselwagen rückt immer näher.
Am Wochenende konnte die rot-weiß-rote Schraffierung fertig lackiert werden.
Als nächstes werden die Bahnräumer und die Bremsanlage montiert.

Parallel zur Aufarbeitung zum Kesselwagen startete der Club mit der Sanierung vom Triebwagen 7, eh. Straßenbahn aus Gmunden.
Begonnen wurde mit dem Dach, da es schon teilweise undicht war.
Aktuell wird das komplette Dach gesäubert, damit anschließend eine spezielle Dichtmasse aufgetragen werden kann.

Die Dachsanierung vom Triebwagen 7 schreitet gut voran. Am Wochenende konnte die Dichtmasse aufgetragen werden.
Weiters musste die Blechverkleidung unterhalb der Dachrinne getauscht werden, da diese schon an manchen Stellen zu stark verrostet war.

Hier wird die Dichtmasse aufgetragen:
Tausch der Blechverkleidung, oberhalb der Fenster:

Restaurierungsstatus vom Kesselwagen:

Die Bahnräumer sind bereits montiert und werden als nächstes in grün lackiert.

Restaurierungsstatus vom Kesselwagen:

Gestern konnten die Bahnräumer fertig lackiert werden. Ebenso wurde die Bremsanlage montiert.
Als letzten Schritt werden noch die fehlenden Elemente, wie Kupplungen, angebracht. Dann ist der Kesselwagen fertig aufgearbeitet.
Die Bremseinheit:

Sanierungsupdate Triebwagen 7:

Die Erneuerung der Blechverkleidung oberhalb der Fenster ist fast abgeschlossen. Der Anstrich in weiß geschieht dann mit der Neulackierung vom Triebwagen.
Weiter geht es mit der Sanierung der Dachrinne.