Es hat einen Frontnabenmotor.

Deixl hat geschrieben: ↑

Mo 3. Aug 2020, 00:37

...
Frage zum Dual-Akkusystem: War das schon original am Rad oder wurde das nachgerüstet?

Das habe ich mir fertig gekauft.
https://www.centurion.de/de-de/bike/202 ... att-eq-525

War nicht leicht ein Rad so zu bekommen, es gibt nicht viele Hersteller die fertige Dualakkusysteme anbieten. Umbauen wollte kein Händler.

Außerdem wollte ich ein MTB mit Straßenausrüstung, 29er Reifen und eine XT Schaltung. Auf die habe ich leider verzichten müssen.

Fred

Bergbahnfreak hat geschrieben: ↑

Sa 1. Aug 2020, 23:38

Was haltet ihr eigentlich von diesem Fahrrad? Also ich finde es sieht recht praktisch aus!

Das finde ich auch, absolut! Das wär was für mich, ein Cargo Bike mit Elektro Motor für längere Strecken hätte ich wirklich gern. Es ist vom Design außerdem sehr ansprechend. Wie sehen da ungefähr die Kosten bei der Anschaffung aus? Gibt es in Linz schon genügend Aufladestationen?

Aufladestadionen sind mir noch nie abgegangen. Mit einem Ladegerät kannst Du in einer Stunde ca 80% wieder aufladen. Das geht sich bei einer Rast beim Wirt aus. Sonst lasst dich jeder aufladen, Geschäfte, Museum, etc.

Bei einem Cargobike kann man auch einen 2. Akku locker mit nehmen.
Ein Cargobike hat aber schon Nachteile, und es ist zu überlegen ob ein Anhänger nicht sinnvoller ist. Kommt halt auf die Anwendung an.

Fred

Kann mir bitte eventuell jemand einen Kontakt zu einer Person im Raum Linz herstellen, der ein VanMoof S3 besitzt? (Zwecks kurzem Test und Erfahrungsaustausch)