Als in innerstädtische Schnellverbindung ist es halt nicht zu gebrauchen... Wenn man das mit anderen S Bahnen vergleicht (egal ob Wien, München, Graz, Schweiz...) hat man eigentlich immer zusätzlich eine durchgehende Schnellverbindung mit dem Hbf als Mittelpunkt. Speziell der neue Knoten im Franckvi...

Gibt es eigentlich zusätzlich zu der Überlegung die Lilo über die neue Strecke nach Gallneukirchen/Pregarten zu führen auch Planungen andere Linien zu verbessern? Z. B. S1und S4 verbinden?
So ein Sbahn Konzept wie Linz macht ja sonst wirklich keiner, dass man immer in der Mitte umsteigen muss...

Wenn diese Absichtserklärung nicht halten sollte, wärs schon krass. Unterschrift der ÖVP, der Grünen, der SPÖ und der FPÖ. Das würd ja fast für ein Verfassungsgesetz ausreichen... Sollten nicht die NEOS plötzlich was zu sagen haben, dürte keiner was dagegen haben.

lind hat geschrieben: ↑

Do 11. Mär 2021, 21:09

Der eindeutige Gewinner dieser ganzen Sache ist die Stadt Graz sie bekommt sogar ne U-Bahn.

Abwarten, Graz hat ja zusätzlich zur Ubahn auch noch in näherer Zukunft den Ausbau des S-Bahn Systems auf der Wunschliste. Vielleicht wirds auch dort am Ende "nur" die S-Bahn.

Ja steht so im Artikel, dass das die Bedingung war. Finde ich doch sehr interessant nachdem zunächst im Umweltministerium immer behauptet wurde wurde, dass das nichts miteinander zu tun hat und diese beiden für die Umwelt wichtigen Projekte nicht gegeneinander ausgespielt werden... Wie man sieht sin...

Glaube irgendwie nicht an eine Verkündung morgen, nachdem Steinkellner heute positiv getestet wurde. Das wär schon heftig gemein )

Bitte keine Elektro Busse... Habe beruflich mit Lithium Batterien zu tun und möchte bitte keinen fahrenden Sondermüll....

Konkret soweit ich weiß in das Neubauprojekte am Graben. (Graben Residenz)

Sogar mit Hotel. Hätte ich in der Lage nicht erwartet

maxedl hat geschrieben: ↑

So 7. Mär 2021, 13:41

Brauchen die Norma-Mitarbeiter Lebensmittel sind Billa, Hofer und Spar in der Nähe.