Peter hat geschrieben: ↑

Mi 4. Dez 2019, 13:37

Wiedermal einer der seine Religion zu ernst nimmt und meint Frauen/Mädls stünden unter der Herrschaft der männlichen Familienmitglieder.

was hat das mit der Meldung über einen Russen und einen Syrer zu tun?

Dabei müssten endlich auch alle Autofahrer einen radikalen Ausbau des öffentlichen Verkehrs fordern. Nämlich auch im eigenen Interesse, selbst wenn sie selbst weiterhin mit dem Auto fahren würden. Kein Straßenausbau bringt ihnen mehr, als wenn die Hälfte aller anderen Autofahrer auf ein gut ausgebau...

Immer noch unterirdische Verkehrspolitik aus dem vorigen Jahrhundert. Man könnte locker 2/3 aller Autofahrer die täglich über die A7 nach Linz hereinstauen zum Umstieg auf öffentliche Verkehrsmittel bringen, wenn das Angebot endlich zumindest gleich schnell wie oder nur wenig langsamer als das Auto...

Immer noch unterirdische Verkehrspolitik aus dem vorigen Jahrhundert. Man könnte locker 2/3 aller Autofahrer die täglich über die A7 nach Linz hereinstauen zum Umstieg auf öffentliche Verkehrsmittel bringen, wenn das Angebot endlich zumindest gleich schnell wie oder nur wenig langsamer als das Auto ...

Ich habe mich bisher immer vorm Handyparken in den Linzer Kurzparkzonen gedrückt, weil es mir auf den ersten Blick mit den vielen Anbietern zu kompliziert erscheint. Ich fahre sowieso nur sehr selten mit dem Auto in die Stadt. Gestern hätte ich es aber einmal brauchen können, und irgendwie verstehe ...

Jeder der in irgendeiner Schule oder Uni jemals eine Statik-Vorlesung hatte, würde zumindest stutzig werden und einmal nachfragen, ob der Lastabtrag aufgrund der ungewöhnlichen Positionierung der Stützen wirklich so funktionieren kann. Seit dem Einsturz der Morandi-Brücke in Genua, bei der eine in ...

Und das nur, weil man sich für eine depperte Brückenkonstruktion entschieden hat (Pfeiler in der Mitte der Bögen), die ästhetisch nicht wirklich anders ist eine herkömmliche Brückenkonstruktion (Pfeiler an den Enden der Bögen), aber offenbar wesentlich komplizierter und teurer.

Und wieso nicht addieren?? Das ist doch so als würde ich die CO2 Menge pro Kopf von von unseren 9 Bundesländern zusammen rechne, immer als pro Kopf und muss dann im Endeffekt auf die pro Kopf Menge von ganz Österreich kommen. Von daher verstehe ich jetzt nicht warum ich die CO2 Menge pro Kopf von C...

Das ist eh klar, dass China was tun muss, aber trotzdem liegt Österreich mit 8,16 t/Person/Jahr immer noch ÜBER China mit 7,95 (2018), also wir brauchen uns wirklich nicht zurücklehnen. Aus Pro-Kopf-Werten eine Summe zu berechnen ergibt übrigens keine sinnvolle Größe ... Von derselben Seite http://e...

Wenn die CO2-Emissionen weiter steigen statt zu sinken, dann machen wir offenbar was falsch - Euro 6 oder Verbot von Ölheizungen hin oder her.